奧迪 Q7 柴油版的噪音不大。

現(xiàn)在新型柴油機在轎車和 SUV 上的應(yīng)用，讓柴油發(fā)動機震動大、聲音大的老印象變了。奧迪 Q7 柴油版安靜得很，扭矩還足，油耗也低。

開著它，要是沒人說，還以為是大排量汽油發(fā)動機呢。雖說 Q7 個頭大，可加速一點不拖拉，油門踩四分之三，推背感馬上就來，低轉(zhuǎn)高扭的特點讓人感覺特好。而且扭矩強卻不急躁，這得歸功于變速箱的調(diào)校，油門踏板比例也線性，加上變速箱合理的齒比，扭矩輸出剛剛好。

平常開車，不管在市區(qū)還是高速，靠著強大的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)速很少超過 2000 轉(zhuǎn)，120km/h 時轉(zhuǎn)速也就 2100 轉(zhuǎn)，能看出來它很省油，動力也能應(yīng)對各種路況。

發(fā)動機是有柴油發(fā)動機那種“噠噠”聲，但在 Q7 里很輕微，只有在特別安靜的環(huán)境下才能明顯聽見。車?yán)锩嬖胍艨刂频貌诲e，好多車主都說隔音效果好，不仔細聽都聽不到發(fā)動機聲。

當(dāng)然，柴油發(fā)動機啟動頭幾分鐘響聲會大些，原地抖動也比汽油發(fā)動機稍大點兒，但都不是啥大問題。要是對隔音要求特別高，做個全車隔音，效果能更好。

總的來說，奧迪 Q7 柴油版在噪音方面表現(xiàn)挺好，通過新技術(shù)把噪音控制得很出色，駕駛體驗很棒。