奧迪 Q4 純電動(dòng)車的安全性那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說(shuō)車身，它是基于純電平臺(tái) MEB 打造的，車身用了高強(qiáng)度鋼，防撞能力很強(qiáng)。

底盤有特別的保護(hù)設(shè)計(jì)，能防止磕碰底盤和電池包。

再說(shuō)電池包，這可是奧迪自研自制的高品質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)了 197 項(xiàng)安全檢測(cè)和好多極限測(cè)試，0.04 毫秒就能完成整車高壓下電，安全性沒得說(shuō)。

而且它用的是自發(fā)研制的三元鋰電池，全系搭載 84.8KWH 電池包，CLTC 純電續(xù)航能達(dá)到 605 公里，剩余電量精確度誤差低于 1.5%，不用擔(dān)心里程焦慮。

在高溫環(huán)境下，它也表現(xiàn)出色，靠遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和電動(dòng)遮陽(yáng)簾能解決車內(nèi)高溫問(wèn)題。電池技術(shù)和車輛設(shè)計(jì)都全力保障電池安全，自研的能量管理系統(tǒng)還能提升續(xù)航。

它的環(huán)保理念也很好，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)零排放，動(dòng)力電池回收和再利用符合環(huán)保要求。

車身結(jié)構(gòu)按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 高安全標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的，用了高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼，電池包防護(hù)到位。還有“六橫一縱”加固設(shè)計(jì)，底部護(hù)板加了防撞鋼梁，多種先進(jìn)焊接工藝讓車身強(qiáng)度更高，經(jīng)過(guò)了多項(xiàng)電池安全測(cè)試，車內(nèi)空間也很充裕。

總之，奧迪 Q4 純電動(dòng)車在安全性方面下足了功夫，讓人放心。