國產(chǎn)奧迪 A7 與進(jìn)口的操控感受確實有一些不一樣。

進(jìn)口奧迪 A7 車身線條流暢，溜背式設(shè)計和無邊框車門，讓其外觀更動感優(yōu)雅。動力上，有多種配置可選，比如 2.0T 高功率版本，能輸出 245 馬力和 370 ?！っ椎呐ぞ兀俟锛铀?7 秒，百公里油耗 6.5L，動力強還省油；3.0T 版本最大馬力 340 匹，最大扭矩 500N·m，零百加速能到 5.3 秒。傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱，換擋平順。操控方面，車身重心低矮，加上 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，高速行駛或轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，變線、壓彎輕松，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈。底盤是前后五連桿懸架，濾震效果好，遇到坑洼路段，可調(diào)空氣懸架能吸收多余震動，保證舒適性。而且進(jìn)口車型在材料使用上，鋁合金比例高，鋼材比例低，操控精準(zhǔn)度和人車交互感更好，駕駛信心更強。裝配工藝上，德國原廠工人更熟練。

國產(chǎn)奧迪 A7 為迎合國內(nèi)對后排空間需求進(jìn)行車身加長，比如 A7L。動力方面，國產(chǎn) A7L 有 3.0T 可選。但為增加舒適性，國產(chǎn)車型懸架會調(diào)軟，操控性能相對進(jìn)口車型略遜一籌。不過國產(chǎn)車型空間上有優(yōu)勢。

總之，進(jìn)口奧迪 A7 在操控感受上更出色，動力和底盤配置更優(yōu)；國產(chǎn)奧迪 A7 在空間上有優(yōu)勢。