奧迪 Q5L 方向盤的重量沒有一個(gè)固定的數(shù)值。

其方向盤采用 D 型設(shè)計(jì)，相比圓形方向盤，底部為平的，尺寸更小，重量更輕。這種設(shè)計(jì)減輕了轉(zhuǎn)軸下墜壓力，保護(hù)零件，駕駛者操控更輕便。

D 型方向盤從賽車演變而來，能給駕駛員留出更大腿部活動(dòng)空間，可將方向盤和坐姿調(diào)到最低，降低車身重心，利于操控。

高速和激烈駕駛時(shí)，有助于駕駛員更精確地定位，提高駕駛精準(zhǔn)度和操作自信。

不開運(yùn)動(dòng)模式，方向盤會(huì)輕一點(diǎn)，比如節(jié)能或舒適模式就很輕。自動(dòng)模式則時(shí)而重時(shí)而輕。

轉(zhuǎn)向手感因人而異，比如有人覺得 Q5 轉(zhuǎn)向手感比 X3 更適合自己，X3 轉(zhuǎn)向有點(diǎn)黏。而且方向盤是可以調(diào)的，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式可能會(huì)有不同感受。

總之，奧迪 Q5L 方向盤的重量會(huì)因駕駛模式等因素有所不同，但整體設(shè)計(jì)旨在提供舒適且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。