影響奧迪 Q5L 馬力發(fā)揮的因素主要有以下這些。

發(fā)動機(jī)方面，排量大小很關(guān)鍵，排量越大，單次循環(huán)中空氣和燃油的總體量越多，耗油大的同時(shí)馬力也會更大。

進(jìn)氣壓力高，空氣量就大，理論上能產(chǎn)生的功率就高。

轉(zhuǎn)速也有影響，單位時(shí)間內(nèi)輸出的功取決于單次循環(huán)的做功量和轉(zhuǎn)速。

壓縮比大馬力會大，但要使用抗爆性更好的汽油。

此外，渦輪增壓系統(tǒng)能增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，從而提升燃燒效率提高馬力。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會影響馬力發(fā)揮，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障等，可能導(dǎo)致 30%的馬力問題。解決辦法是更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、修理分電器，維修成本約 800-1200 元。

燃油系統(tǒng)故障也不容忽視，燃油泵損壞、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞等問題占了 25%，會讓馬力不足。這時(shí)需要更換燃油泵、清洗噴油嘴、更換燃油濾清器。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管漏氣，大概占 20%，會影響馬力，要及時(shí)清理和維修。

排氣系統(tǒng)阻塞，像三元催化器堵塞、排氣管泄露、消聲器堵塞，約 15%的情況會影響馬力。

傳動系統(tǒng)問題，比如變速箱問題、離合器打滑、驅(qū)動軸損壞，占 10%，要進(jìn)行相應(yīng)的維修和更換。

另外，車重影響明顯，同樣馬力車越重動力表現(xiàn)越差，推重比是重要的量化參數(shù)。

車身結(jié)構(gòu)的風(fēng)阻系數(shù)在高速行駛時(shí)影響大，三廂轎車的風(fēng)阻系數(shù)通常小于兩廂轎車、SUV 和越野車。

車輪也有關(guān)，輪子直徑小加速性能好，大輪子極速更高。