奧迪 A3 選用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要基于以下考慮。

首先是動(dòng)力性能，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和加速方面優(yōu)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。像奧迪 A3 的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，最大功率在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到，最大扭矩在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到，動(dòng)力充沛。

其次是穩(wěn)定性，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定，能為車輛提供更可靠的動(dòng)力支持，確保駕駛的平穩(wěn)和舒適。

還有就是技術(shù)應(yīng)用，比如采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃油效率，還有鋁合金缸蓋缸體，減輕重量，提升車輛整體性能。

相比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然三缸在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面有優(yōu)勢(shì)，構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、運(yùn)行摩擦力小能降低油耗，排放控制技術(shù)成熟能減少污染物排放，但奧迪 A3 為了滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力和性能的需求，還是選擇了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，奧迪 A3 還配置了不同排量的四缸引擎，像 2.0 升渦輪增壓引擎能提供更為澎湃的動(dòng)力輸出。再加上其懸架系統(tǒng)，如前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，能提升車輛操控性和舒適性。

總之，奧迪 A3 選用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是為了給駕駛者帶來更出色的動(dòng)力、更穩(wěn)定的性能和更舒適的駕駛體驗(yàn)。