問(wèn)

奧迪 Q5L 2023 價(jià)格的影響因素有哪些?

奧迪 Q5L 2023 價(jià)格的影響因素主要有這些。

車(chē)的年份新價(jià)格高,比如 2023 年的就比更早年份的價(jià)格高。

行駛里程少價(jià)格也高,像里程數(shù) 0.46 萬(wàn)公里的就比 6.20 萬(wàn)公里的貴。

車(chē)況好沒(méi)大事故沒(méi)大修能賣(mài)好價(jià)。

配置高價(jià)格也高,比如尊享型比榮享型貴。

地區(qū)不同價(jià)格有差別,一線城市比二三線城市價(jià)格可能高。

新車(chē)降價(jià)速度快會(huì)拉低二手車(chē)價(jià)格。

裸車(chē)價(jià)關(guān)鍵,不同車(chē)型配置價(jià)格不同,像 2023 款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型裸車(chē)價(jià) 397500 元,2024 款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型裸車(chē)價(jià) 488800 元。

首付金額能選不同比例,常見(jiàn) 20%、30%、40%,2023 款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型 20%首付 79500 元,2024 款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 20%首付 97760 元。

貸款利率通常約 4.75%。

必要花費(fèi)得算,像購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn),2023 款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型必要花費(fèi) 36987 元,2024 款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型必要花費(fèi) 45067 元。

商業(yè)保險(xiǎn)是開(kāi)銷,費(fèi)用在 10706 元至 12532 元間。

月供方面,2023 款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型月供 9495 元,2024 款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型月供 11676 元。

落地價(jià)因車(chē)型、地區(qū)、購(gòu)車(chē)方式不同有別,像奧迪 Q5L 2023 款 40T 豪華致雅型在杭州優(yōu)惠后全款落地約 369209 元,奧迪 Q5L Sportback 2023 款 40 TFSI 時(shí)尚型在杭州沒(méi)優(yōu)惠全款落地約 481611 元。

當(dāng)下優(yōu)惠力度大,像江蘇車(chē)友 32 萬(wàn)買(mǎi) 2023 款奧迪 Q5L 時(shí)尚動(dòng)感型。

市場(chǎng)環(huán)境影響價(jià)格,汽車(chē)市場(chǎng)回暖豪華品牌需求上升對(duì)價(jià)格有支撐。

政策因素也有影響,像新能源補(bǔ)貼政策退坡和購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。

進(jìn)取型和時(shí)尚型性價(jià)比高,豪華型和尊享型價(jià)格高。

車(chē)況、里程、保養(yǎng)等是二手車(chē)成交價(jià)格決定因素。

10 年平均用車(chē)成本每年約 1.4 萬(wàn)元,油錢(qián) 10 年平均成本每年 7567 元,都屬適中水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

林肯航海家的核心競(jìng)品集中在寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60及雷克薩斯NX等豪華中型SUV車(chē)型。這些競(jìng)品與航海家處于相近的價(jià)格區(qū)間,且在豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中各有鮮明特質(zhì):寶馬X3以精準(zhǔn)操控為核心優(yōu)勢(shì),奔馳G
奇瑞旗下不同車(chē)型的懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾顛簸路面時(shí)表現(xiàn)各有側(cè)重,但整體均以兼顧舒適性與操控性為核心調(diào)校方向。以瑞虎9為例,其搭載的CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)通過(guò)5個(gè)整車(chē)狀態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減震器與1個(gè)控制器的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)響應(yīng)與阻尼無(wú)極調(diào)節(jié)
捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)相比福特同級(jí)別車(chē)型,在動(dòng)力輸出均衡性、越野場(chǎng)景適配性與性價(jià)比維度形成了差異化優(yōu)勢(shì)。從核心參數(shù)來(lái)看,其2.0T版本最大功率254馬力略超福特銳際的248馬力,且390N·m扭矩的輸出區(qū)間覆蓋1750-4000rpm,比銳際
全新蔚來(lái)ES7補(bǔ)貼前起售價(jià)為46.8萬(wàn)元,若選擇BaaS電池租賃方案,車(chē)輛起售價(jià)可低至39.8萬(wàn)元。作為蔚來(lái)旗下的中型SUV,ES7延續(xù)了品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與智能科技配置,同時(shí)提供靈活的購(gòu)車(chē)方案滿足不同用戶需求:選擇70kWh電池包的用戶
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家