奧迪 skysphere 概念車有哪些獨特的技術創(chuàng)新?

奧迪 skysphere 概念車有不少獨特的技術創(chuàng)新。

外觀上,復刻經(jīng)典設計,增加運動屬性,前臉一體式格柵的 LED 發(fā)光元素能隨駕駛模式變化發(fā)信號,側(cè)面弧形輪拱外擴和長前艙設計讓線條更流暢,還配 23 英寸酷炫輪圈降風阻,車尾大面積玻璃和橫貫式 LED 單元有多種照明效果。

內(nèi)飾采用 55.7 英寸貫穿式液晶顯示屏,座椅用環(huán)保材料,有小型模擬時鐘增復古氣息。

動力方面,后輪驅(qū)動,電機最大功率 465kW,峰值扭矩 750N·m,百公里加速 4 秒,電池容量超 80kWh,續(xù)航里程超 500 公里。

最大的創(chuàng)新是可變軸距技術,電機及車身車架結(jié)構(gòu)能伸縮滑動,實現(xiàn) 25 厘米的軸距和車身長度變化。Sports 模式下軸距縮短,變 4.94 米電動跑車;Grand Touring 模式下車身變長,成 5.19 米 GT 車型,同時方向盤和踏板隱藏。改變軸距和駕駛模式,燈光圖案也變。

電池模塊主要在座艙后,其余在座椅間中央通道,提供更多牽引力助動力提升。離地間隙能調(diào) 1cm,配合運動性和舒適性轉(zhuǎn)變,靠自適應空氣懸架實現(xiàn),有三個獨立氣室,急加速能改變彈簧特性減側(cè)傾、俯仰和空氣阻力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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