奧迪 skysphere 概念車的內(nèi)飾有何亮點(diǎn)?

奧迪 skysphere 概念車的內(nèi)飾亮點(diǎn)眾多。

首先是其以乘客空間和體驗(yàn)空間為設(shè)計(jì)重點(diǎn),打造了舒適的環(huán)境。

車內(nèi)有寬 1415 毫米、高 180 毫米的可觸摸屏幕,置于儀表板和中控臺(tái)上部,能操作車輛和信息娛樂系統(tǒng),在 Grand Touring 模式下可用于多媒體內(nèi)容展示,車門上的小型觸摸板能操作空調(diào)。

在人工駕駛模式下,車內(nèi)會(huì)變成符合人體工程學(xué)的駕駛艙,儀表板和中控臺(tái)上的顯示器面板會(huì)向后移動(dòng),駕駛員能輕松找到控制元件。

座椅采用多種可持續(xù)化生產(chǎn)材料,如微纖維織物、環(huán)境認(rèn)證的桉木及合成皮革,不僅舒適還環(huán)保。

由于采用 L4 自動(dòng)駕駛技術(shù),在自動(dòng)駕駛模式下,方向盤和踏板能收起來,不礙事,拓展了車內(nèi)空間。而且駕駛模式下,座椅的側(cè)面支撐及安全功能保留,可調(diào)節(jié)座椅活動(dòng)范圍大。

車內(nèi)布滿中控臺(tái)的屏幕以及觸摸式按鍵,有造車新勢(shì)力的風(fēng)格,現(xiàn)在看來不難實(shí)現(xiàn)。

總之,奧迪 skysphere 概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在舒適、科技、環(huán)保等方面表現(xiàn)出色,給用戶帶來全新的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通旅行家RVLIFE樂玩版的通過性表現(xiàn)十分出色,能夠輕松應(yīng)對(duì)多種日常出行場景。這款車基于大通新途V90打造,車身尺寸設(shè)計(jì)合理,新手駕駛也毫無難度,搭配藍(lán)牌C照暢行無阻的特點(diǎn),無論是城市道路還是一般非鋪裝路面都能順利通行。動(dòng)力方面,它搭
上汽大通是純粹的國產(chǎn)自主品牌,并非合資品牌。它是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司,自2011年3月21日成立以來,始終依托上汽集團(tuán)的技術(shù)與資源積淀獨(dú)立發(fā)展,旗下?lián)碛蠱AXUS、LDV、伊思坦納三大品牌,產(chǎn)品線覆蓋MPV、SUV、房車、寬
大眾邁騰的駕駛感受兼顧德系操控質(zhì)感與家用舒適性,操控性和底盤調(diào)校在同級(jí)別中表現(xiàn)均衡且成熟可靠。作為大眾品牌中型車的標(biāo)桿之作,邁騰延續(xù)了“實(shí)用主義+德系操控基因”的設(shè)計(jì)理念,其動(dòng)力總成與底盤調(diào)校經(jīng)過市場長期驗(yàn)證,既保留了精準(zhǔn)的操控反饋,又通過
理想L7的首次交付時(shí)間是2023年3月11日。作為理想汽車聚焦家庭用戶的核心產(chǎn)品,這款車型自交付起便憑借精準(zhǔn)的市場定位與扎實(shí)的產(chǎn)品力快速打開局面:其5座大空間布局適配多孩家庭出行,增程式動(dòng)力系統(tǒng)解決續(xù)航焦慮,雙腔空氣懸掛與全車座椅加熱通風(fēng)按
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家