阿維塔 11 價格對其銷量有著顯著影響。

起初阿維塔 11 上市后的市場表現(xiàn)不佳，未降價前銷量只有一千多輛。但降價兩萬多以及華為技術(shù)突破后，銷量開始回升，10 月接近 3000 輛，11 月更是達到 11579 輛，連續(xù)兩個月破萬。

價格降低使得阿維塔 11 的入門門檻進一步降低，比如增程版車型正式上市，共推出兩款車型，售價 27.99 萬元起，相較 24 款純電版車型降價 30000 元以上。

除了價格降低，阿維塔 11 自身產(chǎn)品力也有優(yōu)勢。智能化方面，鴻蒙座艙帶來更好交互體驗，智能駕駛軟件架構(gòu)迭代至華為 ADS 2.0，多項功能可通過 OTA 升級。動力上通過算法優(yōu)化降低能耗，全系續(xù)航提升 20 - 30km。

外觀有細節(jié)調(diào)整，如增加運動套件和新色，前臉設計簡潔，大燈具備多場景燈語和自動遠近光功能。從側(cè)面看車輛有俯沖姿態(tài)，輪眉和車側(cè)線條展現(xiàn)運動感，采用隱藏式門把手。尾部有貫穿式尾燈和電動尾翼。增程版車型還有更多細節(jié)變化，換裝可發(fā)光 LOGO，夸張的 C 型燈帶連接前保險杠，六邊形進氣格柵采用黑色元素填充。側(cè)面轎跑車身設計線條流暢，腰線貫穿隱藏式門把手，熏黑側(cè)裙有標識，大輪轂提升視覺效果。車身尺寸方面表現(xiàn)不錯，長寬高分別為 4895/1970/1601mm，軸距為 2975mm。

內(nèi)飾設計極簡，科技感拉滿，15.6 英寸懸浮式中控搭配兩端嵌入式儀表和副駕娛樂屏幕組成三屏內(nèi)飾，雙色方向盤別具一格。配置豐富，有 NAPPA 真皮座椅、主動降噪等。

對于阿維塔 11 來說，想要有更好發(fā)展，價格調(diào)整是重要策略，同時繼續(xù)提升產(chǎn)品力，比如優(yōu)化配置和智能化體驗，有望進一步提升銷量。