奧迪 Q3 底盤的懸掛系統(tǒng)怎么樣

清酒發(fā)表于2025-01-16 17:36:20

奧迪 Q3 底盤的懸掛系統(tǒng)不錯。

它基于 MQB 平臺打造，軸距增加 77 毫米，這雖改變了車身框架結(jié)構(gòu)，但懸架架構(gòu)變化不大，依舊是前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架。

前懸架是常見的麥弗遜式，高配車型有可變阻尼減振器，能根據(jù)實時路面情況調(diào)整減振器阻尼，兼顧操控性與舒適性。

后懸掛設(shè)計偏向舒適性居多，過減速帶不會很顛，底盤扎實，有德系味道，跑高速也很穩(wěn)重。

整體懸掛不是很硬，能保證較好的舒適性。而且奧迪 Q3 還擁有五種駕駛模式，包含運(yùn)動選項，能滿足不同需求。

其獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)能提供更好的操控性能，通過匹配國內(nèi)路況，工程師保證了駕駛者的操控樂趣。

總之，奧迪 Q3 的底盤懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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