廣汽傳祺的新能源車型特點(diǎn)眾多。

外觀上，像傳祺 GS4 新能源運(yùn)動(dòng)范足，采用 LED 日間行車燈和尾燈，造型變化有魅力；傳祺 E8 榮耀系列外觀似小一號(hào)的 E9，梯形格柵有新意，分體式大燈流行，車身方正有運(yùn)動(dòng)感，貫穿式尾燈時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，GS4 新能源功能基礎(chǔ)但有中控大屏，E8 榮耀系列車內(nèi)用 ADiGO SPACE 智能座艙，儀表盤 8.88 英寸，中控屏 14.6 英寸，車機(jī)芯片是高通驍龍 8155，系統(tǒng)交互便捷個(gè)性化。

動(dòng)力和續(xù)航是關(guān)鍵，GS4 新能源搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)功率強(qiáng)，續(xù)航里程 58km，搭配 37L 油箱，綜合最大續(xù)航超 600 公里；祺智 EV 理論續(xù)航里程 530km、綜合工況續(xù)航 410km，快充 30 分鐘能充到 80%電量，慢充 8 小時(shí)充滿 100%電量；E8 榮耀系列搭載 iGTEC 油混動(dòng)力，不用充電，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合默契，WLTC 綜合油耗 5.58L/100km。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，比如傳祺 E9 車長(zhǎng)超過(guò) 5.1 米，軸距超 3 米，二、三排座椅滑軌調(diào)節(jié)范圍大，車內(nèi)空間靈活。

技術(shù)上，采用超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載 2.0T 混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，扭矩大，熱效利用率高；彈閘電池 10 秒內(nèi)峰值放電功率達(dá) 80kW，采用冷媒直冷電池技術(shù)，冷卻效率提升 100%；創(chuàng)新的“階梯放電”電控策略實(shí)現(xiàn)智能油電切換和精確調(diào)配；配備 2 擋 DHT 變速箱，提升傳動(dòng)效率，降低能量損失；在混動(dòng)領(lǐng)域深耕 16 年，有 400 多項(xiàng)核心專利，技術(shù)成熟可靠，極端工況下性能穩(wěn)定，續(xù)航能力強(qiáng)，形成多元化能源技術(shù)路線。

智能方面，傳祺新能源 E8 榮耀版搭載廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，上線廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)，整車 2000 多項(xiàng)功能可自定義編程，算力提升 50 倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升 10 倍，線束回路減少約 40%，控制器減少約 20 個(gè)，具備整車級(jí) OTA 升級(jí)等八大核心能力，智能交互響應(yīng)靈敏，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá) 97%，為智能駕駛功能留出寬裕算力空間，智能駕駛輔助功能覆蓋多種場(chǎng)景。

廣汽傳祺 S7 基于 EV+新能源平臺(tái)打造，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有“AI 情緒大燈”，側(cè)面線條動(dòng)感，車尾層次感強(qiáng)，環(huán)形尾燈辨識(shí)度高，是首款高階智駕車型，搭載自研 L2++高階智駕系統(tǒng)，全新混動(dòng)系統(tǒng)，解決增程用戶痛點(diǎn)，油耗降低，純電續(xù)航提升，安全性獲 2024CNCAP 五星安全評(píng)級(jí)。