廣汽傳祺的新能源車型特點眾多。

外觀上，像傳祺 GS4 新能源運動范足，采用 LED 日間行車燈和尾燈，造型變化有魅力；傳祺 E8 榮耀系列外觀似小一號的 E9，梯形格柵有新意，分體式大燈流行，車身方正有運動感，貫穿式尾燈時尚。

內(nèi)飾方面，GS4 新能源功能基礎(chǔ)但有中控大屏，E8 榮耀系列車內(nèi)用 ADiGO SPACE 智能座艙，儀表盤 8.88 英寸，中控屏 14.6 英寸，車機芯片是高通驍龍 8155，系統(tǒng)交互便捷個性化。

動力和續(xù)航是關(guān)鍵，GS4 新能源搭載 1.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，電機功率強，續(xù)航里程 58km，搭配 37L 油箱，綜合最大續(xù)航超 600 公里；祺智 EV 理論續(xù)航里程 530km、綜合工況續(xù)航 410km，快充 30 分鐘能充到 80%電量，慢充 8 小時充滿 100%電量；E8 榮耀系列搭載 iGTEC 油混動力，不用充電，2.0L 發(fā)動機和電動機配合默契，WLTC 綜合油耗 5.58L/100km。

空間表現(xiàn)不錯，比如傳祺 E9 車長超過 5.1 米，軸距超 3 米，二、三排座椅滑軌調(diào)節(jié)范圍大，車內(nèi)空間靈活。

技術(shù)上，采用超級混動技術(shù)，搭載 2.0T 混動專用高效發(fā)動機，集成多項先進技術(shù)，扭矩大，熱效利用率高；彈閘電池 10 秒內(nèi)峰值放電功率達 80kW，采用冷媒直冷電池技術(shù)，冷卻效率提升 100%；創(chuàng)新的“階梯放電”電控策略實現(xiàn)智能油電切換和精確調(diào)配；配備 2 擋 DHT 變速箱，提升傳動效率，降低能量損失；在混動領(lǐng)域深耕 16 年，有 400 多項核心專利，技術(shù)成熟可靠，極端工況下性能穩(wěn)定，續(xù)航能力強，形成多元化能源技術(shù)路線。

智能方面，傳祺新能源 E8 榮耀版搭載廣汽星靈電子電氣架構(gòu)，上線廣汽魔方場景共創(chuàng)平臺，整車 2000 多項功能可自定義編程，算力提升 50 倍，數(shù)據(jù)傳輸速率提升 10 倍，線束回路減少約 40%，控制器減少約 20 個，具備整車級 OTA 升級等八大核心能力，智能交互響應(yīng)靈敏，語音識別準確率高達 97%，為智能駕駛功能留出寬裕算力空間，智能駕駛輔助功能覆蓋多種場景。

廣汽傳祺 S7 基于 EV+新能源平臺打造，全新設(shè)計語言，有“AI 情緒大燈”，側(cè)面線條動感，車尾層次感強，環(huán)形尾燈辨識度高，是首款高階智駕車型，搭載自研 L2++高階智駕系統(tǒng)，全新混動系統(tǒng)，解決增程用戶痛點，油耗降低，純電續(xù)航提升，安全性獲 2024CNCAP 五星安全評級。