奧迪進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車的生產(chǎn)工藝區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

先說(shuō)質(zhì)量和制造工藝，進(jìn)口奧迪在原產(chǎn)國(guó)工廠生產(chǎn)，生產(chǎn)技術(shù)成熟，對(duì)零部件選材、加工精度和裝配工藝有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)奧迪雖說(shuō)遵循全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但受國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商和生產(chǎn)設(shè)備影響，在某些方面會(huì)有不同。

核心零部件上，進(jìn)口奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)、制造工藝、性能調(diào)校都有優(yōu)勢(shì)，變速箱也更先進(jìn)，換擋速度和傳動(dòng)效率更高。

國(guó)產(chǎn)奧迪用的變速箱技術(shù)差距不大，只是在換擋平順性和可靠性等細(xì)節(jié)上要提升。

配置上，國(guó)產(chǎn)會(huì)按國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜好增加，進(jìn)口更注重原汁原味，側(cè)重駕駛和安全性能配置。

價(jià)格方面，進(jìn)口車型要繳額外費(fèi)用，價(jià)格高，國(guó)產(chǎn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，成本低，價(jià)格親民，有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

裝配質(zhì)量上，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口基本一樣，汽車流水線標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。

零件質(zhì)量的差距主要在材料，國(guó)產(chǎn)雖有提升但和進(jìn)口仍存差距，進(jìn)口在零件間匹配更好。

環(huán)保方面，進(jìn)口新車味重但幾天消失，國(guó)產(chǎn)車內(nèi)異味可能長(zhǎng)期有。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試上，進(jìn)口車碳積有問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)根據(jù)國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，碳積累問(wèn)題不明顯。

總之，奧迪進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車生產(chǎn)工藝有區(qū)別，但國(guó)產(chǎn)奧迪也在不斷進(jìn)步，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。