1.4tsi 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)主要包括以下方面。

首先，起步靈敏。比如上汽大眾途觀 L 的 280TSI 潮創(chuàng)限定版，其 1.4T 動(dòng)力的油門踏板調(diào)校靈敏，起步超級(jí)爽快，在市區(qū)用車時(shí)不會(huì)讓人感覺肉，對(duì)駕駛員和后排乘客都很友好。

其次，中后段加速取決于給油情況。舍得給油，就能獲得不錯(cuò)的加速效果。

再者，1.4tsi 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)能讓更多空氣進(jìn)入汽缸，汽油經(jīng)高壓燃油泵和噴油器直接噴入汽缸與壓縮空氣混合，燃燒更充分，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。

同時(shí)，采用新一代可變截面技術(shù)，使渦輪增壓器起效更早、響應(yīng)更靈敏，扭矩輸出平臺(tái)范圍更寬泛。

還有，1.4tsi 發(fā)動(dòng)機(jī)在很寬泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力性表現(xiàn)都十分優(yōu)異，兼顧了低速時(shí)的扭矩輸出和高速時(shí)的功率輸出。

另外，像大眾 EA211 系列 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，與同排量的 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩有提升，油耗降低。例如全新帕薩特所配備的 EA211 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá) 110KW，扭矩達(dá) 250Nm，動(dòng)力輸出完勝市面上 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，且低速起步快。