高速上通常超速超過限速 10%以上就會被電子眼抓拍。在不同限速路段，這一標準有著具體體現，比如限速 120 公里/小時的路段，車速超 132 公里/小時便可能被抓拍；限速 100 公里/小時的路段，超 110 公里/小時就有被拍風險。而且各地交通法規(guī)及監(jiān)控設備設置存在差異，一些電子眼較為靈敏，超速剛過 10%一點也可能觸發(fā)抓拍，所以行車時務必留意限速規(guī)定 。

除了固定的電子眼抓拍，現在很多高速路段還采用區(qū)間測速。在同一路段布置兩個相鄰監(jiān)控點，通過計算車輛經過這兩點的時間，得出行駛速度，以此判斷是否超速違法。這種測速方式更加精準，能有效防止司機通過在測速點前臨時減速來逃避抓拍。

另外，雷達微波測速技術也被廣泛應用。它能快速檢測車輛行駛速度，讓超速行為無所遁形。不同類型的車輛在高速上也有不同的最高時速限制，小型客車最高時速不能超過120公里，其他機動車不超100公里，摩托車不超80公里。

關于超速后的懲處，也是有著明確且細致的規(guī)定。超速不超過限速10%，通常暫不處罰；但超過10%不滿20%，處50元罰款并記3分；超過20%不滿30%，罰款50元，記6分；超過30%未達50%，罰款200元并記6分；超過50%但未達70%，罰款1000元并記12分，甚至可能吊銷駕駛證；超過70%，罰款2000元并記12分，同樣可能吊銷駕駛證。對于限速60公里以下路段，超速50%以下通常給予警告。

總之，高速公路上的測速手段多樣，處罰規(guī)定嚴格。作為駕駛員，為了自身和他人的安全，更為了避免不必要的罰款和扣分，在行車過程中一定要嚴格遵守限速規(guī)定，謹慎駕駛，莫抱僥幸心理，安全才是回家最近的路 。