33 連接導航與傳統(tǒng)導航相比，創(chuàng)新之處眾多。

首先在準確性上，傳統(tǒng)導航存在導航不準確、路口明顯不分等問題，而 33 連接導航能在復雜路口和立交橋區(qū)提供更清晰的 3D 場景還原，準確描繪指引行駛路線。

其次在定義方面，傳統(tǒng)導航采用切片方式顯示柵格地圖，33 連接導航采用終端繪制地圖的方式，屬于矢量地圖，地圖功能更豐富。

再者，33 連接導航的立體感更強，通過矢量技術前端繪制，實現(xiàn)房屋立體、陰影和天空渲染表現(xiàn)，支持多種視角切換旋轉。

還有運行方式的不同，傳統(tǒng)導航只能用內(nèi)存卡保存，33 連接導航除了內(nèi)存卡保存，還能連接無線網(wǎng)云端保存。

像高德地圖成立專項小組攻堅導航創(chuàng)新，推出的 AR 駕車導航、AR 步行導航、車道級導航等服務，讓用戶交互更直觀、地圖數(shù)據(jù)更精準、導航指引更精細。

而且隨著技術發(fā)展，定位及地圖數(shù)據(jù)能精確到米級甚至亞米級。

總之，33 連接導航在多方面的創(chuàng)新提升了用戶的導航體驗。