奧迪 A8 變速箱的技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少。

首先，它采用的 8AT 手自一體變速箱換擋平順性出色，能讓您在駕駛過程中幾乎感受不到擋位的切換，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

而且傳動(dòng)效率高，這意味著能更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

8AT 變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部眾多的行星齒輪能依靠自身結(jié)構(gòu)改變速度和扭矩，這使得它在動(dòng)力傳遞和變速方面表現(xiàn)優(yōu)異。

再者，這種變速箱可靠性和耐用性極佳。雖說 AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本高，但正因如此，其質(zhì)量更有保障，能長時(shí)間穩(wěn)定工作，減少維修和更換的頻率。

與常見的 CVT 變速箱和雙離合變速箱相比，優(yōu)勢(shì)明顯。雙離合變速箱換擋平順性稍遜，不適合奧迪 A8 這種大型豪華車。CVT 變速箱不能承受大扭矩，容易出現(xiàn)鋼板鏈打滑，也不適合動(dòng)力強(qiáng)勁的奧迪 A8。

ZF 的 8AT 變速箱技術(shù)成熟，能量損耗不斷降低且持續(xù)優(yōu)化，能順應(yīng)汽車市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品輕量化、小型化、節(jié)能減排的需求。而且扭矩應(yīng)用廣泛，不管是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，還是混合動(dòng)力汽車都能適配，對(duì)全輪驅(qū)動(dòng)和啟停功能的兼容性也很好。

總之，全新奧迪 A8 的 8AT 變速箱，憑借其出色的換擋平順性、高傳動(dòng)效率、可靠耐用等優(yōu)勢(shì)，為車輛的卓越性能和舒適駕駛體驗(yàn)提供了有力保障。