奧迪 A5 國(guó)產(chǎn)會(huì)對(duì)進(jìn)口車型產(chǎn)生較大影響。

國(guó)產(chǎn)后車身尺寸可能加長(zhǎng)，滿足對(duì)大空間的需求，動(dòng)力有望搭載與奧迪 A4L 相同的動(dòng)力總成，定位介于 A4L 和 A6L 之間，能與奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系競(jìng)爭(zhēng)。

國(guó)產(chǎn)會(huì)取消兩廂尾門(mén)和 2.0T 低功率版本，配置會(huì)升級(jí)，分為一汽奧迪和上汽奧迪兩個(gè)版本，一汽生產(chǎn)轎跑版，上汽生產(chǎn)加長(zhǎng)三廂版，一汽運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，上汽商務(wù)風(fēng)格突出，未來(lái)全新一代三廂轎車將以“奧迪 A5L”命名投放市場(chǎng)，與現(xiàn)款 A4L 可能同堂銷售。

國(guó)產(chǎn)帶來(lái)產(chǎn)量增加、成本降低，新車價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。若能保證品質(zhì)提升市場(chǎng)份額，能穩(wěn)定保值率，車輛配置、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化也對(duì)保值率有積極影響，但保值率還受市場(chǎng)供需關(guān)系、新款車型推出速度制約。

目前進(jìn)口版有較大綜合優(yōu)惠幅度，入門(mén)版落地 30 萬(wàn)元出頭。國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格通常因國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)成本降低和供應(yīng)鏈優(yōu)化更具優(yōu)勢(shì)。

選擇進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)依據(jù)個(gè)人需求和關(guān)注點(diǎn)。看重配置和性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)奧迪不錯(cuò)，價(jià)格低，會(huì)本地化配置，維修保養(yǎng)方便。注重車輛安全性、品質(zhì)和個(gè)性化，進(jìn)口奧迪合適，生產(chǎn)工藝和標(biāo)準(zhǔn)更高，能率先引入新技術(shù)和設(shè)計(jì)，提供更多個(gè)性化定制選項(xiàng)。

進(jìn)口車型顏值高，車長(zhǎng) 4765mm，車身寬度 1843mm，軸距 2825mm，車內(nèi)空間寬敞，在同級(jí)中屬中上等水平。