奧迪 30tfsi 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，低調(diào)不張揚(yáng)，像奧迪 A6L 30TFSI 與同級(jí)別車(chē)型高配版差別不大，輪胎尺寸相同，輪轂樣式和排氣管形狀有細(xì)微差別，進(jìn)氣格柵和前大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)身線條流暢，造型年輕。

內(nèi)飾配置豐富實(shí)用，大面積淺色面料搭配拉絲鋁和木紋面板，視覺(jué)效果好，全景天窗、后排座椅加熱、電控座椅和方向盤(pán)等都有，像奧迪 A8L 30 FSI 雖是入門(mén)車(chē)型配置也豐富。

動(dòng)力方面，搭載 2.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如奧迪 A6L 30FSI 的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出流暢，還有可變氣門(mén)升程系統(tǒng)、FSI 燃油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，與 8 速 tiptronic 自動(dòng)手動(dòng)變速箱匹配，換擋無(wú)頓挫，動(dòng)力輸出平順，像 A6L 的 CVT 變速箱能適應(yīng)各種駕駛狀態(tài)。

舒適性出色，車(chē)內(nèi)噪音抑制良好，空氣懸架能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，如 A8L 30 FSI 舒適性佳。

油耗上，相比寶馬 523Li 等車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)，能有效節(jié)省燃油。

空間方面，軸距長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)寬敞，像奧迪 A4L 30 TFSI 乘坐和后備箱空間能滿足日常需求。

駕駛感受上，處于奔馳和寶馬之間的中間派，駕駛門(mén)檻低，上手容易，轉(zhuǎn)向和懸掛動(dòng)作協(xié)調(diào)，質(zhì)感活潑輕快。

價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，更具吸引力。此外，像奧迪 A4L 30 版本與 40 版本相比，價(jià)格親民。

輕量化出色，能降低行駛空氣阻力，省油又降風(fēng)噪。

總之，奧迪 30tfsi 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、舒適性、油耗、空間、價(jià)格和輕量化等方面優(yōu)勢(shì)突出。