納米陶瓷隔熱膜主要通過納米陶瓷顆粒吸收近紅外和遠(yuǎn)紅外光線，將其轉(zhuǎn)化為熱能，再借助空氣流動帶走熱量，以此實(shí)現(xiàn)隔熱。納米陶瓷隔熱膜以處理過的PET為基材，用納米多元摻雜氧化物為介質(zhì)，經(jīng)特殊工藝制成。其納米陶瓷顆粒對紅外光吸收強(qiáng)、對可見光透過率高，且材料特殊結(jié)構(gòu)使對流、輻射、傳導(dǎo)等熱量傳遞方式都被削弱，從而有效隔熱 。

從對流角度來看，納米陶瓷隔熱膜有著獨(dú)特的物理結(jié)構(gòu)。其氣孔為納米級，尺寸遠(yuǎn)小于常規(guī)隔熱材料。在這樣微小的孔隙中，氣體分子的活動空間被極大限制，極難流動，這就使得因氣體流動而產(chǎn)生的對流換熱效果變得極弱，從而減少了熱量通過對流方式進(jìn)入車內(nèi)。

從輻射方面來說，納米陶瓷隔熱膜在制造過程中加入了對紅外線不透明的添加劑。這些添加劑如同一個個小小的“盾牌”，能夠有效阻斷熱量以輻射的形式傳遞。紅外線攜帶的熱量在遇到這些添加劑時，無法順利穿透隔熱膜，進(jìn)而無法將熱量輻射到車內(nèi)，為車內(nèi)空間筑起了一道抵御熱量輻射的屏障。

在傳導(dǎo)方面，由于納米陶瓷隔熱膜氣相中氣體分子碰撞自由程大于孔隙尺寸，氣體分子之間無法像在傳統(tǒng)材料中那樣通過頻繁碰撞來傳導(dǎo)熱量。這就使得熱量在隔熱膜內(nèi)部的傳導(dǎo)過程被極大阻礙，讓熱量難以通過傳導(dǎo)的方式從外界傳入車內(nèi)。

總的來說，納米陶瓷隔熱膜通過納米陶瓷顆粒對紅外光的吸收轉(zhuǎn)化、特殊結(jié)構(gòu)對對流的抑制、添加劑對輻射的阻斷以及獨(dú)特氣相結(jié)構(gòu)對傳導(dǎo)的阻礙等多方面協(xié)同作用，全方位地實(shí)現(xiàn)了高效隔熱，為車內(nèi)營造出相對涼爽舒適的環(huán)境 。