奧迪 R8 的變速箱是 7 速雙離合的，這個(gè)變速箱有不少優(yōu)點(diǎn)。

它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的長(zhǎng)處，兩套離合器交替工作，能無間隙換擋，換擋時(shí)間短，動(dòng)力損耗小，還能降低燃油耗費(fèi) 10%以上。駕駛時(shí)幾乎沒換擋頓挫，體驗(yàn)流暢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低。

而且 R8 用的是濕式雙離合，靠油液散熱，工作穩(wěn)定，制造成本高，常在中高端車上用。

再說說它和其他品牌豪車變速箱的比較。奧迪和大眾雙離合變速箱有區(qū)別，奧迪代號(hào)常以“dl”開頭，縱置布局，大眾多以“dq”開頭，橫置布局，影響安裝位置和適配發(fā)動(dòng)機(jī)類型。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)都類似手動(dòng)變速箱，有先進(jìn)換擋控制機(jī)構(gòu)和兩套離合器，分別控奇數(shù)和偶數(shù)擋，但奧迪材料和工藝更精細(xì)，耐用可靠，輕量化和熱管理好，更注重運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂趣，換擋速度和響應(yīng)性好。大眾則更平衡，兼顧運(yùn)動(dòng)和日常舒適。

離合器類型方面，都有干式和濕式，干式傳動(dòng)效率高、換擋快，濕式可靠性穩(wěn)定性好，能承受大扭矩。奧迪雙離合用在高端車型如 A4、A6 和 R8 等，大眾應(yīng)用范圍廣。

和蘭博基尼小牛比，奧迪 R8 動(dòng)力總成幾乎相同。

總的來說，奧迪 R8 的 7 速雙離合變速箱在性能和駕駛感受上表現(xiàn)出色。