奧迪 S4 聲浪在城市道路中的感受挺不錯(cuò)的。

原廠排氣有三種模式，分別是關(guān)、半開(kāi)和全開(kāi)，設(shè)計(jì)出色且功能強(qiáng)大。

99.9%的改裝排氣大多只有關(guān)和開(kāi)兩種狀態(tài)，而且很多國(guó)內(nèi)改裝排氣的消音鼓設(shè)計(jì)不合理。

奧迪 S4 原廠排氣設(shè)置了三段消音結(jié)構(gòu)，這使得排氣聲浪不會(huì)過(guò)于炸，但為提升聲浪質(zhì)感提供了可能。

頭段的三元對(duì)排氣很重要，三元越密過(guò)濾尾氣效率越高、消音效果越好，不過(guò)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

奧迪 S4 搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)系統(tǒng)和 8 速手自一體變速箱，官方 0-100km/h 加速時(shí)間為 4.7 秒，聲浪迷人。

在國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)下，S4 原廠排氣聲浪對(duì)比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的聲音有所減弱，但還是有一定聲浪。

很多車主會(huì)選擇改裝排氣來(lái)增強(qiáng)聲浪效果，但其實(shí)不改的話原廠排氣也足夠好。

不少車主都覺(jué)得 S4 改完排氣后的聲浪非常出色。

從動(dòng)力上來(lái)看，3.0T 渦輪增壓引擎匹配在奧迪 S4 身上有著很好的駕駛體驗(yàn)，最大功率在 260kW，最大扭矩在 500N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體波箱。

駕駛過(guò)程中平順性不錯(cuò)，換擋速度很快，切換到運(yùn)動(dòng)模式后，聲浪很好聽(tīng)。

綜合來(lái)看，奧迪 S4 聲浪在城市道路中的表現(xiàn)還是能滿足大多數(shù)人的需求的，具體是否滿意還得看您個(gè)人的喜好和對(duì)聲浪的期望。