2013 年奧迪 Q5 與同年代競品車型相比，優(yōu)勢明顯。

動力上，搭載 2.0T 發(fā)動機，采用 TFSI 技術，1500 轉/分鐘就能輸出 350 牛米扭矩峰值，最大功率 155 千瓦。配備 quattro 全時四驅系統，01 加速僅 7.5 秒。動力表現出色，切換至 S 檔，高速仍有強推背感。還能通過刷 ecu 一階升級，動力更強，起步抬頭明顯，油門響應靈敏，遲滯感幾乎沒了，加速能縮短 1 秒多。

價格方面，之前價格堅挺，如今下降，如 Q5L 猛降 8.47 萬。和寶馬 X3、奔馳 GLC 相比，終端優(yōu)惠大，能便宜 2 - 3 萬元，起售價差不多但優(yōu)惠力度大，二手車保值率不錯。

設計上，以動感全能風格將轎車設計與 SUV 實用性能完美結合。外觀采用家族式設計，六邊形進氣格柵霸氣，線條流暢大氣穩(wěn)重。內飾簡潔大氣，標配全液晶儀表盤和中控屏，車機系統和配置是亮點，入門級配置不“丐版”。

在轎跑 SUV 領域，奧迪 Q5L Sportback 國產有價格優(yōu)勢，50 萬價位動力更強，四驅系統燃油經濟性好。Q5L 起售價格低，終端降幅大，入門門檻低，銷量漲勢和環(huán)比同比漲幅優(yōu)于奔馳 GLC。

車型與空間上，作為中型 SUV，頭部空間充裕，后備箱容量大，裝載能力強，高坐姿視野好。

性能與動力方面，渦輪增壓發(fā)動機配合四驅系統，動力強勁，爬坡及脫困能力好，適合復雜路況和越野。

內飾與配置上，風格簡約實用，雖科技配置略遜于 A6，但仍高品質。

安全性能出色，配備自適應巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等，能有效保護駕乘人員安全。

總之，奧迪 Q5 各方面都很出色。