奧迪 50tfsi 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力上，奧迪 A6L 50TFSI 搭載 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 千瓦，最大扭矩 440 牛米，0-100km/h 加速僅 5.75 秒，堪比跑車，四驅(qū)系統(tǒng)能充分發(fā)揮扭矩作用。

A8L 50TFSI 雖是 3.0TV6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，但最大功率 286 馬力，最大峰值扭矩 450 牛米，百公里加速 6.6 秒，還有 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)出色。

A4L 50TFSI 采用 3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 272 馬力，最大扭矩 400 牛米，配合四驅(qū)和雙離合變速箱，加速性能令人滿意。

駕駛體驗(yàn)方面，A6L 50TFSI 駕駛模式多樣，動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力輸出積極，方向盤回饋力度大、指向精度高，空氣懸掛變硬，駕駛感受刺激；舒適模式表現(xiàn)平順，雙離合變速箱細(xì)膩，空氣懸掛過濾震動(dòng)效果好。

A8L 50TFSI 底盤調(diào)校展現(xiàn)百萬級(jí)轎車水準(zhǔn)。

配置上，A6L 50TFSI 前大燈功能多樣，“霧燈”是主動(dòng)巡航探頭，高速巡航能自動(dòng)控速。內(nèi)飾真皮和實(shí)木搭配，中控臺(tái)桃木飾板質(zhì)感佳，MMI 系統(tǒng)旋鈕手感好，自適應(yīng)巡航集成跟車輔助系統(tǒng)實(shí)用，還有五個(gè)駕駛模式選項(xiàng)和底盤高低可調(diào)，車載倒車影像系統(tǒng)人性化，座椅包裹性好，后排貴賓座有座椅按摩功能，中央扶手箱后面的杯托能加熱或制冷。

A8L 50TFSI 配置豐富，前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為機(jī)械扭矩限滑差速器 ，前后多連桿式獨(dú)立懸架，360 度全景影像，定速續(xù)航，自動(dòng)泊車入位，自動(dòng)駐車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自適應(yīng)空氣懸架，可變轉(zhuǎn)向比，電吸門，電動(dòng)尾箱，全車無鑰匙進(jìn)入均是標(biāo)配，內(nèi)飾科技感十足，座椅舒適性和包裹性強(qiáng)，方向盤握感出色。

外觀方面，A8L 50TFSI 改款后采用點(diǎn)陣式銀翼進(jìn)氣格柵，矩陣式 LED 大燈是標(biāo)配，車尾貫穿式尾燈辨識(shí)度極高，整體氣場(chǎng)強(qiáng)大。尺寸上，車長 5320MM，車寬 1945MM，車高 1488MM，有優(yōu)勢(shì)。

相比奔馳 E 級(jí)，奧迪 A6L 50TFSI 駕駛體驗(yàn)更好，加速性能更出色，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上用心。

相比寶馬 5 系，奧迪 A6L 50TFSI 設(shè)計(jì)低調(diào)內(nèi)斂有高級(jí)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，后排空間寬敞舒適，智能化配置實(shí)用，主動(dòng)安全系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，綜合性價(jià)比高。

相比寶馬 7 系，奧迪 A8L 50TFSI 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)，用料更足。