問
奧迪 A1 停產(chǎn)后替代車型是什么
奧迪 A1 停產(chǎn)后目前沒有明確的替代車型。
奧迪在車型布局上有諸多調(diào)整,比如奧迪 A4 車型將停產(chǎn),由 A5 車型取代,A6 車型將改名為 A7 并由 A7 取代。
同時(shí),A4 燃油版車型計(jì)劃于 2025 年停售,其位置將由 A5 接任,且推出 Sportback、Avant 兩款車型,取消原 A4 allroad 系列跨界版車型。
換代后的 A4 車型將僅推出純電動(dòng)版車型“A4 e-tron”,國(guó)產(chǎn)后的 A4L e-tron 車型將與上汽智己聯(lián)合打造,同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含特斯拉 Model 3、寶馬 i3 以及蔚來 ET5 等車型。
全新的 A5 有三廂版本和旅行版本,普通版本車型使用 2.0T4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),高性能版本 S5 使用 3.0TV6 發(fā)動(dòng)機(jī),有雙離合變速器。
全新一代奧迪 A5 采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型更動(dòng)感時(shí)尚且具攻擊性。
奧迪首席執(zhí)行官杜斯曼表示,奧迪 A1 停產(chǎn)是因?yàn)樵陔姎饣瘯r(shí)代,其很難兼顧環(huán)保與利潤(rùn),小型車?yán)麧?rùn)微薄且轉(zhuǎn)型成本高。
從今年起,奧迪旗下車型采用全新命名方式,奇數(shù)為燃油車,偶數(shù)為電動(dòng)車。
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進(jìn)口大眾 SUV 車型報(bào)價(jià)的影響因素主要有以下這些。 首先是品牌價(jià)值和目標(biāo)消費(fèi)群體的承受能力,定價(jià)得符合品牌定位,還得讓目標(biāo)消費(fèi)者能接受。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況也特別關(guān)鍵,競(jìng)爭(zhēng)激烈就得通過合理定價(jià)、多給配置和服務(wù)來吸引人。 消費(fèi)者需求變化很重要,
奧迪 Q5 新車一般不會(huì)有 25 萬(wàn)的價(jià)格。 正常情況下,全新奧迪 Q5 的起售價(jià)在 38 萬(wàn)元左右,價(jià)格通常在 38.34 萬(wàn)到 56.7 萬(wàn)之間。 奧迪 Q5L 的價(jià)格雖有走低趨勢(shì),但也不會(huì)低至 25 萬(wàn)。那為啥會(huì)有 25 萬(wàn)的說法
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