奧迪 TT 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)具有眾多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

比如 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 132kw，最大扭矩 280Nm；2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169kw，最大扭矩 370Nm，均采用 EA888 。

第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)有諸多優(yōu)化，像鑄鐵缸體厚度減薄 0.5mm 僅 3mm ，輕 5kg 且散熱佳。

曲軸用四個(gè)配重，質(zhì)量小但加工工藝要求高。

正時(shí)鏈條改進(jìn)導(dǎo)軌，解決二代跳齒問題。

油氣分離采用粗分離和細(xì)分離兩級(jí)，減少油氣進(jìn)氣缸燃燒。

配氣機(jī)構(gòu)用雙 VVT 正時(shí)和 AVS 可變氣門升程技術(shù)。

燃油噴射支持缸內(nèi)和直噴復(fù)合，噴射壓力從 150Bar 增到 200Bar ，汽油霧化好，不過油品要求 95 號(hào)。

排氣增壓系統(tǒng)用日本 IHI 增壓器，增壓器與氣缸體間排氣歧管短，利于縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積。

還有直列四缸 2.0 升 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊、燃油效率高，低轉(zhuǎn)速扭矩足。

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)在高性能版如 TT RS 中，排量 2.5 升左右，動(dòng)力強(qiáng)且輸出平順。

總之，奧迪 TT 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，駕駛體驗(yàn)好。與 6 速雙離合變速箱匹配，性能更是出色。