今日北京限行尾號(hào)的設(shè)置依據(jù)是市政府為鞏固大氣污染治理成效、降低機(jī)動(dòng)車污染物排放、改善首都空氣質(zhì)量而實(shí)施的交通管理措施。自 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日，不同時(shí)段限行尾號(hào)不同，如 2025 年 3 月 31 日至 6 月 29 日，周一至周五限行尾號(hào)依次為 1 和 6、2 和 7 等。通過這種輪流限行的方式，均衡不同時(shí)段上路的車輛數(shù)量，進(jìn)而減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響 。

具體來看，在不同的時(shí)間段內(nèi)，限行尾號(hào)有著明確且規(guī)律的安排。自2025年6月30日至2025年9月28日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別調(diào)整為5和0、1和6、2和7、3和8、4和9 ；2025年9月29日至2025年12月28日，限行尾號(hào)又變?yōu)?和9、5和0、1和6、2和7、3和8 ；到了2025年12月29日至2026年3月29日，周一至周五限行的車牌尾號(hào)則是3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

這種尾號(hào)限行的設(shè)置并非隨意為之，而是經(jīng)過了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃與考量。它通過對(duì)不同尾號(hào)車輛在不同工作日的限制出行，有效分散了交通流量，緩解了城市道路的擁堵狀況。在減少機(jī)動(dòng)車尾氣集中排放方面發(fā)揮了顯著作用，使得空氣質(zhì)量能夠在一定程度上得到改善和保障。

需要注意的是，本市行政區(qū)域內(nèi)部分公務(wù)用車按車牌尾號(hào)每周停駛一天（0時(shí)至24時(shí)），范圍為本市行政區(qū)域內(nèi)道路。同時(shí)，警車、消防車等多種特定車輛不受上述限行措施限制。外省市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車的管理，也按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。總之，北京限行尾號(hào)的設(shè)置依據(jù)緊密圍繞環(huán)保與交通這兩大核心目標(biāo)，為城市的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。