奧迪車系列的動力系統(tǒng)區(qū)分優(yōu)劣可以從多個方面來看。

首先是發(fā)動機排量，像 A3 有 2.0T 大概 200 馬力，Q5L 有 3.0T 能達 300 馬力左右。

動力版本標識比如 35、40、45、55 等，數(shù)字越大動力越強，像 Q5L 的 40 最大馬力 190Ps、扭矩 320Nm，45 最大馬力 252Ps、扭矩 370Nm。不同車型動力有別，Q5L 的 40 滿足一般代步，45 更強。

S 系列是高性能版，比如 S3 搭載 2.0T 最大功率可達 290 馬力，A 系列像 A3 有 1.4T 和 2.0T 整體中規(guī)中矩。

奧迪 A6L 不同配置車型動力不同，40TFSI 是 2.0T 低功率發(fā)動機，最大功率 140 千瓦，扭矩 320 ?！っ?；45TFSI 是 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率 165 千瓦，扭矩 350 ?！っ祝?5TFSI 是 3.0T V6 發(fā)動機，最大功率 250 千瓦，扭矩 500 ?！っ?。

而且變速箱方面，雖都匹配 7 速濕式雙離合，但 55TFSI 車型的 DL382 變速箱零部件經過強化。驅動方式上，40TFSI 是前置前驅，55TFSI 是 quattro 四驅系統(tǒng)。

還有，奧迪 SQ5 和 Q5L 動力系統(tǒng)區(qū)別顯著，SQ5 搭載 3.0T V6 機械增壓汽油發(fā)動機還有新款帶 48V 輕混系統(tǒng)，動力參數(shù)高更強勁，變速箱是 8 速手自一體，驅動是 quattro 全時四輪驅動系統(tǒng)，加速性能也更強。

奧迪 A6L 配備了 12V 和 48V 輕混系統(tǒng)，48V 輕混系統(tǒng)由皮帶交流發(fā)電機啟動器將傳統(tǒng)啟動馬達與發(fā)電機合二為一，新增一套 48V 10Ah 鋰電池組，功率高達 12kW，能在車輛運行中實現(xiàn)幾乎全域段的發(fā)動機啟停，在 55 - 160km/h 車速內發(fā)動機可停轉滑行長達 40 秒，制動時能進行動能回收，最大可達 12kW，車輛熄火時轉向系統(tǒng)、空調壓縮機正常工作，起步時能提供助力，彌補低轉速區(qū)間動力，降低渦輪遲滯，優(yōu)化啟停反應速度和震動，減少噪音，百公里油耗僅為 6.7L。12V 輕混系統(tǒng)功能和原理與 48V 類似，只是將鋰電池換成 12V 11Ah，BSG 功率降低，百公里油耗可降低 0.4L。

新款奧迪 A6L 性能提升，首次引入 2.5FSI 直噴發(fā)動機，專為中國市場設計，基于 2.8FSI 發(fā)動機研發(fā)，配備奧迪可變氣門升程系統(tǒng)等尖端技術，性能超越上一代 2.4L 發(fā)動機。老款 2.0TFSI 發(fā)動機壓縮比降低到 9.6，加速表現(xiàn)出色，8.8 秒內完成百公里加速。配合 8 速 multitronic 無極/手動一體變速箱，還有 6 速手動選項。3.0TFSI 發(fā)動機改良后功率提升至 220kW，峰值扭矩達到 440Nm，百公里加速縮短至 5.9 秒。

奧迪 2.5V6 發(fā)動機在動力性能上更勝一籌，提供 133kW 功率和 370N.m 扭矩，相比 2.0T 的 140kW/320N.m 有明顯優(yōu)勢，V6 發(fā)動機穩(wěn)定性和駕駛樂趣是渦輪增壓發(fā)動機難比的，渦輪增壓加速可能不如 V6 線性，存在頓挫感，V6 發(fā)動機加速平順、高轉速聲浪好，駕駛享受高級。

奧迪 A6L 不同配置車型動力區(qū)別明顯，40TFSI 搭載 2.0T 低功率發(fā)動機，45TFSI 搭載 2.0T 高功率發(fā)動機，55TFSI 采用 3.0T V6 發(fā)動機，均匹配 7 速濕式雙離合變速箱，部分車型配備四驅系統(tǒng)。