奧迪 A7 最初發(fā)布的地點(diǎn)是德國(guó)。2010 年 7 月 26 日，奧迪 A7 在德國(guó)正式全球首發(fā)。

奧迪 A7 是奧迪在轎車(chē)領(lǐng)域的一次新嘗試，2009 年北美國(guó)際車(chē)展上奧迪帶來(lái)的名為 sport back 的概念車(chē)為 A7 的誕生奠定了基礎(chǔ)，A7 基本沿用了概念車(chē)的造型，只是在一些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。

A7 定位介于 C 級(jí)行政/公務(wù)和 D 級(jí)豪華轎車(chē)之間，是一款四門(mén)運(yùn)動(dòng)豪華 Coupe 轎跑車(chē)。它采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，如第三代 EA888 1.8T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、7 速 s tronic 變速箱、最新一代的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全車(chē)超過(guò) 20%的車(chē)身由鋁制成，其余部分由混合鋁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

根據(jù)不同的動(dòng)力系統(tǒng)和配置，分為多個(gè)版本，如 3.0TFSI、4.0TFSI 等，還有插電混合動(dòng)力版本奧迪 A7 Sportback e-tron。

奧迪 A7 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言獨(dú)具特色，采用寬與扁的基調(diào)，搭配分明的折線(xiàn)線(xiàn)條，一體式單框進(jìn)氣格柵寬大且位置較低，凸顯運(yùn)動(dòng)特性。在動(dòng)力方面，不斷進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，保留 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，增加 1.8T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，并提升最大功率。

第二代奧迪 A7 于 2017 年 10 月在德國(guó)英戈?duì)柺┧貖W迪總部新落成的設(shè)計(jì)中心全球首發(fā)，基于 MLB Evo 平臺(tái)打造，采用鋼鋁混合車(chē)身，動(dòng)力上初期采用 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，之后又增加 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。