常見的汽車音響解碼方法有很多。

比如密碼解鎖，有些汽車音響有備用通用密碼，若音響被鎖且車主忘密碼，可查找通用密碼來解碼，但適用面較窄，要注意搜集資料。

還能根據被鎖汽車音響機身串號查找密碼，因為帶密碼的音響，其出廠時某臺機器的密碼設定與記錄和機身串號相對應，所以能從廠家或技術資料中查原始密碼。

使用通用編程器重寫汽車音響存儲器數據也行。找同型號已知密碼的汽車音響存儲器數據，用通用編程器將其寫入空白存儲器，再裝回被鎖音響，密碼就會變成已知密碼。不過這需要通用編程器和計算機，還要有大量已知密碼的存儲器數據資料。

使用編程軟件和自制編程器重寫汽車音響存儲器數據也是一種辦法。用編程軟件加自制接口連接計算機和存儲器，就能重寫數據。

對于已知音響密碼的解碼，有順序輸入和逐位輸入兩種方式。前者適用于寶馬、奧迪 A6、本田等車型音響，后者適用于沃爾沃、薩博、道奇子彈頭等車型音響。

不知道本機密碼時，可用該系列音響的通用密碼解碼，像寶馬系列車型的阿爾派音響通用密碼是 62463 或 22222，起亞系列是 1245 或 6263，沃爾沃系列是 3111 或 3113，本田系列是 3443，但通用碼只能用一次。

無密碼解碼時，可從中央儀表臺上拆出音響機身，打開上蓋，檢查主電路板，尋找特定型號的集成電路，用熱風槍焊下，用邏輯分析儀或音響解碼器調出密碼或改動密碼，再焊回集成電路，按密碼輸入解鎖。

另外，汽車音響編程器能通過編程設置防盜密碼，不損壞元件且保留原防盜功能，但操作有難度。要輸入機型號碼、將備用資料寫進芯片、修改密碼、查找原芯片密碼，還要注意破解 PUK 碼和升級編程器。

汽車音響常用集成塊為 EEPROM，像 AT24C01A02/04/08/16 型和 AT93C46/56/57/66 型，都有相應的引腳含義。