奧迪 R8 停產(chǎn)對品牌形象有一定影響。

首先，它標(biāo)志著奧迪品牌戰(zhàn)略的重大調(diào)整，全面向新能源進(jìn)軍，為新能源車型讓道，這展示了奧迪順應(yīng)汽車電氣化和智能化潮流的決心，突顯其前瞻性和對可持續(xù)發(fā)展的重視。

其次，盡管 R8 停產(chǎn)，但它曾經(jīng)在提升品牌形象方面作用顯著。初代 R8 在 2006 年巴黎車展亮相，基于蘭博基尼技術(shù)，搶眼外觀吸引粉絲，在電影《鋼鐵俠》中的出現(xiàn)更提高了知名度。2015 年發(fā)布的第二代 R8 也有不錯表現(xiàn)。

不過，R8 停產(chǎn)也有原因。市場需求變化是重要因素，消費者環(huán)保節(jié)能需求增多，R8 燃油消耗大且對環(huán)境有影響。技術(shù)進(jìn)步也有影響，新一代車型推出快，在性能和科技配置上有更大突破，R8 相對落后。

還有，新的環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)推行，R8 技術(shù)配置可能無法滿足，改進(jìn)增加成本。

但這并不意味著奧迪放棄超跑市場，比如推出了純電四門超跑 e-tron，還將加大在電動和混合動力技術(shù)上的投入，繼續(xù)推出高性能車型。

總之，奧迪 R8 停產(chǎn)雖有影響，但也是奧迪為適應(yīng)未來趨勢、提供更具競爭力產(chǎn)品的積極選擇，會繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。