奧迪在 BBA 中的品牌影響力處于一種較為獨特的位置。

雖說奧迪也是德系豪華品牌，但其品牌影響力相對奔馳和寶馬有一定特點。

奧迪是大眾旗下子品牌，起步相對較晚。在品牌定位上，奧迪更趨于大眾化，終端市場范圍更廣，優(yōu)惠活動較多。

從價格方面看，奧迪部分車型如 A3、Q3 等相對于同級別的寶馬和奔馳可能稍低，但不能一概而論說奧迪整體價格就低。像 A4L、寶馬 3 系和奔馳 C 級，奧迪實際成交價往往更低。在消費信心不足時，更低售價對很多人有吸引力。

在品牌歷史與文化底蘊上，奔馳是汽車發(fā)明者，歷史悠久，以豪華、舒適高端形象著稱。寶馬從飛機發(fā)動機起家，運動基因獨特，追求駕駛樂趣深入人心。而奧迪前身雖也久遠，但在傳統(tǒng)豪華形象塑造上，不如奔馳有先發(fā)優(yōu)勢，也不像寶馬有鮮明運動文化標簽。

不過，奧迪也有自身優(yōu)勢。奧迪喜歡中庸設計用真材實料，比如 A4 除最低配，標配座椅加熱和無鑰匙進入。而且對于不少消費者來說，BBA 三者品牌力原本處于同一水平，奧迪稱得上品牌力和性價比的最優(yōu)組合。

此外，奧迪還承接了大眾品牌的升級換購需求，能守住基本盤。

總之，奧迪在 BBA 中的品牌影響力有自身特點和優(yōu)勢，并非單純的弱或強。