奧迪 Q5 油電混合車型與同級別競品相比，優(yōu)勢明顯。

動力上，它將汽油發(fā)動機與電動機結合，起步和加速迅猛，推背感強，能輕松應對各種路況。四驅系統(tǒng)表現(xiàn)出色，起步或加速時動力分配合理，行駛穩(wěn)定性高，越野性能也不錯。減速或剎車時能回收能量，提高能源利用率，降低油耗。智能控制系統(tǒng)可自動調整動力分配，低速或輕負荷時電動機工作節(jié)省燃油。

外觀上，有“hybrid”字樣標識、19 英寸十輻鑄鋁輪轂、類似渦輪葉片“北極銀”金屬車漆等專屬部件，凸顯運動氣質和富有張力的輪廓，風阻系數(shù)低。動力系統(tǒng)由 2.0TFSI 汽油發(fā)動機與電動機組成，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 480N·m，傳動匹配 8 速自動變速箱，百公里油耗 7 升，混動模式極速 222 公里/小時，百公里加速 7.1 秒，純電續(xù)航約 3 公里，極速 110 公里/小時，還配備能量回收系統(tǒng)。

與寶馬 X3 插混版相比，奧迪 Q5 混動車型售價較高；但對比奔馳 GLC350e 車型，定價仍具競爭力。與林肯航海家四驅混動尊睿版相比，奧迪 Q5L 40TFSI 時尚動感型價格略低。

奧迪 Q5L 外觀采用六邊形格柵和鍍鉻條包邊等設計，運動風格明顯，但其內飾豪華感和科技感相對較弱?？臻g方面，車身尺寸略小但軸距有優(yōu)勢。動力上搭載 EA888+7DCT 組合，燃油效率出色，換擋平順，四驅系統(tǒng)高效，濾振性能良好。

與漢蘭達智能電混雙擎相比，奧迪 Q5L 指導價較高，終端優(yōu)惠后價格相近。奧迪 Q5L 采用渦輪增壓進氣形式，最高車速更高，油耗略高。漢蘭達車身尺寸更大，空間表現(xiàn)更優(yōu)。

與理想 L7 相比，奧迪 Q5L 價格區(qū)間較高，外觀典雅且具運動風格。奧迪 Q5 e-tron 基于大眾 MEB 平臺打造，采用前麥弗遜后多連桿懸架，動力有單電機后驅和雙電機四驅車型可選，內飾科技感營造到位，空間有 6 座和 7 座布局。雖在某些方面不如新興競品，但品牌影響力大，保留了一貫的品質和機械素質。