奧迪 RS7 在安全性能方面有哪些突出之處?

奧迪 RS7 在安全性能方面的突出之處有很多。

其采用高強(qiáng)度車身材料,可有效吸收和分散碰撞時(shí)的沖擊力,正面碰撞時(shí)車頭能緩沖撞擊,安全氣囊迅速彈出,側(cè)面碰撞時(shí)堅(jiān)固的車門結(jié)構(gòu)和側(cè)氣囊能減輕乘員傷害。

它遵循 D 級車安全標(biāo)準(zhǔn),搭載 30 多項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助配置,像防盜車輪螺栓和車輪松動(dòng)警告、自適應(yīng)巡航 ACC、奧迪側(cè)行輔助 、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版、前部版及預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、擴(kuò)展行人保護(hù)系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)等。

還配備了一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),如預(yù)碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng),能提前對可能的碰撞做出反應(yīng),降低事故概率和減輕嚴(yán)重程度。

另外,還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、車輛防滑系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、360 度盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等,全方位保障行車安全。

其中自適應(yīng)巡航技術(shù)能根據(jù)前方車輛速度自動(dòng)調(diào)整自身車速,保持安全車距;盲點(diǎn)監(jiān)測功能避免因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的變道危險(xiǎn);車道保持系統(tǒng)讓車輛始終行駛在正確車道內(nèi),防止偏離;自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在緊急情況時(shí)迅速制動(dòng),降低碰撞風(fēng)險(xiǎn);道路交通標(biāo)志識別及時(shí)提醒駕駛員注意限速等交通標(biāo)識。

全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在行駛中讓轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定輕松,提升靈活性和安全性。

Quattro Control 系統(tǒng)通過多種模式選擇自適應(yīng)駕駛模式,優(yōu)化動(dòng)力輸出,保障高速路段和轉(zhuǎn)向時(shí)的安全。

全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟停、全液晶儀表盤等配置在一定程度上也提升了駕駛便利性和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同版本Model Y的軸距并無差異,均保持2890mm的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。這一設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了特斯拉在產(chǎn)品規(guī)劃上的嚴(yán)謹(jǐn)性,更通過軸距的一致性為用戶提供了穩(wěn)定的空間體驗(yàn)基礎(chǔ)。無論是2025款后輪驅(qū)動(dòng)版、改款長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版,還是2026款長續(xù)航后輪驅(qū)
捷途汽車的生產(chǎn)工藝處于國內(nèi)領(lǐng)先的智能化、柔性化與綠色化融合水平,依托河南開封與安徽蕪湖兩大基地的先進(jìn)制造體系構(gòu)建核心競爭力。 河南開封智能制造基地以“智能、定制、綠色”為核心屬性,覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程工藝:焊裝車間通過柔性
奇瑞7座商務(wù)車的空間布局以“靈活實(shí)用、利用率優(yōu)先”為核心,通過合理的車身尺寸規(guī)劃與座椅組合設(shè)計(jì),兼顧乘坐舒適性與裝載擴(kuò)展性。以瑞虎8、瑞虎9、風(fēng)云T9等車型為例,車身軸距多在2770mm至2820mm之間,車內(nèi)有效空間最高接近1930L,空
25款問界M9的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“智能感知與毫秒級調(diào)節(jié)”為核心,兼顧舒適性、操控性與多場景適應(yīng)性,是其高端智能旗艦定位的關(guān)鍵支撐。 這款車搭載華為途靈智能底盤,硬件上采用前4球頭長雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架組合,全系標(biāo)配智能閉式空氣懸架和
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家