奧迪 S 檔的油耗表現(xiàn)相對(duì)較高。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)延遲變速箱升檔時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速以獲取更強(qiáng)動(dòng)力。

比如在 80 公里/小時(shí)勻速行駛時(shí)，D 擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1200 轉(zhuǎn)，油耗約 7.5，S 擋轉(zhuǎn)速約 2200 轉(zhuǎn)，油耗約 7.1。

但長(zhǎng)期來(lái)看，S 擋肯定比 D 擋耗油。有車友測(cè)試節(jié)能模式和動(dòng)態(tài)模式相差約 0.7 個(gè)油，實(shí)際估計(jì)相差 1 個(gè)油。

從原理上講，油耗跟轉(zhuǎn)速成正比，1200 轉(zhuǎn)比 2000 轉(zhuǎn)省油。

而且 S 檔+動(dòng)態(tài)模式行駛，油耗會(huì)比 D 檔+自動(dòng)模式高不少，一年可能多花 1000 - 2000 。

在城市擁堵路段，S 檔有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，能短暫提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)日常駕駛還是建議用 D 擋，如需更強(qiáng)動(dòng)力，比如跑長(zhǎng)途、超車、爬坡時(shí)再用 S 擋。

總之，雖然 S 檔能帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力體驗(yàn)，但要注意油耗，根據(jù)實(shí)際需求合理使用。