奧迪 A6L 輪轂是可以定制的。

價格方面，幾百元的質量沒保障，正規(guī)廠家鍛造的大概一千多元一個。材質要選鋁合金的，堅固耐用。

尺寸有 17、18、19、20 寸等選擇，得根據(jù)需求和車型適配來定，比如 18 寸要考慮與車子整體的協(xié)調(diào)性。

造型上大寶劍輪轂獨特，但不一定與新款風格匹配。偏距 35 中心孔 66.1mm 等數(shù)據(jù)要符合車型。

購買時加工定制一般不行，選國內(nèi)大廠鍛造或買拆車原廠件，若喜歡特定款式找大廠定制也行。部分 4S 店會提供輪轂選裝服務，也可能沒有。有些地區(qū)能選裝，有些地區(qū)不行，4S 店無法選裝可在外面專業(yè)店鋪更換。

選裝時 20 寸輪圈大概 6400 元，19 寸輪圈大概 3200 元，具體價格因地區(qū)、店鋪、款式、材質等有差異。

注意輪轂參數(shù)如 ET 值、J 值、孔距等確保適配。不能超過原廠規(guī)定尺寸上限，比如扁平比為 50 胎寬加 10 尺寸在原廠基礎上加 2 寸為最大上限。

改 19 寸輪轂舒適性較好，過坑洼路段和減速帶輪胎緩沖效果不錯，胎噪小，抓地力提升。但原本 20 寸改 19 寸可能影響美觀，超過 6 年上線檢驗要換回來，改后輪胎要相應變化，里程表可能不準，動力可能變?nèi)?，油耗增加?/p>

選輪轂要避免高仿和質量差的，戴卡 rs6 鍛造輪轂常見，輪胎數(shù)據(jù)可選倍耐力 p0 245 40 19 等。安裝時新輪轂 ET 值可能不同，原車螺絲可能不夠長要換。

19 寸輪轂過減速帶或顛簸路段時速度快易廢胎、爆胎，車速表顯示可能有偏差。

從法律層面，2020 年 1 月 1 日起合法合規(guī)的車輪和輪胎升級改裝已有法可依，但不能改變輪轂尺寸、規(guī)格，條幅款式、顏色不限。

實際使用改大輪轂外觀更帥，但可能影響公里數(shù)顯示準確性，舒適性下降，胎噪增大，動力減弱，油耗增加，輪胎貴易鼓包，要更小心行駛。改不改根據(jù)個人需求和實際情況決定。