奧迪 A6L 輪轂是可以定制的。

價格方面，幾百元的質(zhì)量沒保障，正規(guī)廠家鍛造的大概一千多元一個。材質(zhì)要選鋁合金的，堅固耐用。

尺寸有 17、18、19、20 寸等選擇，得根據(jù)需求和車型適配來定，比如 18 寸要考慮與車子整體的協(xié)調(diào)性。

造型上大寶劍輪轂獨特，但不一定與新款風格匹配。偏距 35 中心孔 66.1mm 等數(shù)據(jù)要符合車型。

購買時加工定制一般不行，選國內(nèi)大廠鍛造或買拆車原廠件，若喜歡特定款式找大廠定制也行。部分 4S 店會提供輪轂選裝服務，也可能沒有。有些地區(qū)能選裝，有些地區(qū)不行，4S 店無法選裝可在外面專業(yè)店鋪更換。

選裝時 20 寸輪圈大概 6400 元，19 寸輪圈大概 3200 元，具體價格因地區(qū)、店鋪、款式、材質(zhì)等有差異。

注意輪轂參數(shù)如 ET 值、J 值、孔距等確保適配。不能超過原廠規(guī)定尺寸上限，比如扁平比為 50 胎寬加 10 尺寸在原廠基礎(chǔ)上加 2 寸為最大上限。

改 19 寸輪轂舒適性較好，過坑洼路段和減速帶輪胎緩沖效果不錯，胎噪小，抓地力提升。但原本 20 寸改 19 寸可能影響美觀，超過 6 年上線檢驗要換回來，改后輪胎要相應變化，里程表可能不準，動力可能變?nèi)?，油耗增加?/p>

選輪轂要避免高仿和質(zhì)量差的，戴卡 rs6 鍛造輪轂常見，輪胎數(shù)據(jù)可選倍耐力 p0 245 40 19 等。安裝時新輪轂 ET 值可能不同，原車螺絲可能不夠長要換。

19 寸輪轂過減速帶或顛簸路段時速度快易廢胎、爆胎，車速表顯示可能有偏差。

從法律層面，2020 年 1 月 1 日起合法合規(guī)的車輪和輪胎升級改裝已有法可依，但不能改變輪轂尺寸、規(guī)格，條幅款式、顏色不限。

實際使用改大輪轂外觀更帥，但可能影響公里數(shù)顯示準確性，舒適性下降，胎噪增大，動力減弱，油耗增加，輪胎貴易鼓包，要更小心行駛。改不改根據(jù)個人需求和實際情況決定。