奧迪 A6L 35FSI 排量的發(fā)動機技術有不少特點。

首先，它采用了分層燃油噴射技術（FSI），這能將燃油直接噴入燃燒室，混合氣中汽油含量低，汽油與空氣比例可達 13:25 以上，減少發(fā)動機熱量損失，提高輸出功率還降低油耗。

TFSI 是渦輪增壓與 FSI 技術結合，渦輪增壓提高輸出功率，F(xiàn)SI 提高燃油經(jīng)濟性。35 代表汽車加速時產(chǎn)生的 g 值，數(shù)字越大動力越強。

該發(fā)動機能在進氣道產(chǎn)生可變渦流，使進氣流形成良好渦流形態(tài)進入燃燒室，以分層填充方式推動混合氣體集中在火花塞周圍。

它是排量為 2.8L 的 6 缸發(fā)動機，也有 1.8 升的版本。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高燃燒效率，降低燃油消耗。

與 7 速雙離合變速箱匹配，換擋速度快，傳動效率高。燃油經(jīng)濟性出色，加速表現(xiàn)不錯，動力響應順暢，能為車主節(jié)省燃油成本，帶來良好駕駛體驗。

而且 FSI 降低泵吸損失，低負荷時確保低油耗，但需特殊催化轉換器凈化排放氣體。