長城控股集團成立于 2009 年，位于中國香港。

2009 年集團正式成立，此后不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

在企業(yè)合作方面，2022 年 9 月 13 日，長城控股集團與上海德龍鋼鐵集團有限公司、天津立本能源科技有限公司簽署氫能生態(tài)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點圍繞氫能產(chǎn)業(yè)開展深入合作。

在新能源汽車領(lǐng)域，長城汽車股份有限公司早在 2006 年就成立了新能源工程研究院，不斷推出新車型。2017 年 5 月 25 日，長城首款純電動新能源汽車長城 C30EV 上市。長城汽車在新能源技術(shù)路線上，最初先發(fā)展混動、插電式混動，后推進純電動，認為插電式混合動力汽車會在相當長一段時間內(nèi)作為技術(shù)主流。至 2025 年前，長城汽車將在新能源汽車領(lǐng)域投入超 300 億元，2020 年目標新能源汽車年銷 15 萬輛，2025 年目標年銷 70 萬輛。

在全產(chǎn)業(yè)鏈布局上，保定市長城控股集團有限公司成立于 2013 年，業(yè)務(wù)涵蓋多個領(lǐng)域。旗下的蜂巢能源科技有限公司成立于 2016 年 12 月，專注于汽車動力電池研發(fā)制造。長城氫能產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展，擁有專業(yè)的研發(fā)團隊和優(yōu)質(zhì)資源。

在新能源研發(fā)方面，長城控股堅持“過度投入”，已建成新能源汽車相關(guān)的試制試驗室。在研發(fā)中心方面，國內(nèi)外均有布局。旗下的歐拉品牌已發(fā)布三款車型并獲市場熱烈反響。

在產(chǎn)品方面，向插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車三個方向發(fā)展，并擁有技術(shù)領(lǐng)先的 Pi4 平臺。

在氫能源方面，長城汽車于 2018 年 3 月成為首個加入國際氫能委員會的中國車企，并積極參與相關(guān)協(xié)會。上半年建成氫能技術(shù)中心，8 月收購上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司 77%股權(quán)。

在產(chǎn)業(yè)鏈合作上，2017 年 9 月，長城汽車入股澳大利亞鋰礦商，2019 年 3 月，蜂巢能源與復(fù)星高科子公司簽署合資項目協(xié)議，2018 年 7 月，長城汽車與寶馬集團簽署合資合作協(xié)議。