大眾途岳新款的安全性能有顯著提升。在車身結(jié)構(gòu)上，高強度及以上鋼材比例高達 81.7%，UIR 自適應(yīng)焊接技術(shù)與一體沖壓車門技術(shù)的應(yīng)用，讓車身更加堅固。安全配置上，全系標配 6 氣囊和智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。主動安全領(lǐng)域，車道保持、變道輔助等多項智能輔助系統(tǒng)齊上陣，部分車型還增添 ACC 自適應(yīng)巡航等。此外，泊車輔助、疲勞監(jiān)測等系統(tǒng)也進一步筑牢安全防線。

在車身結(jié)構(gòu)強化方面，高達81.7%的高強度及以上鋼材比例，就如同為車輛打造了一副堅固的鎧甲。UIR自適應(yīng)焊接技術(shù)精確且牢固地連接每一處車身部件，確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；一體沖壓車門技術(shù)的運用，不僅提升了車門的強度，還能在遭遇碰撞時有效分散沖擊力，最大程度保護車內(nèi)乘客的安全。

安全配置上，全系標配的6氣囊宛如貼心的守護者，在關(guān)鍵時刻迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護；智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則像一位敏銳的小衛(wèi)士，實時關(guān)注輪胎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，及時發(fā)出警報，避免因胎壓問題引發(fā)的行車危險。

主動安全領(lǐng)域更是亮點滿滿。車道保持系統(tǒng)能讓車輛始終在既定車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，減少因車道偏離導致的碰撞風險；變道輔助系統(tǒng)則像駕駛員的“另一雙眼睛”，清晰洞察后方車輛情況，讓變道操作更加安全順暢；碰撞警告系統(tǒng)帶自動剎車功能，提前預判潛在危險并及時制動，為行車安全增添一份有力保障。部分車型新增的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和前方安全輔助駕駛系統(tǒng)，能根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，在緊急情況下還能主動避險。

此外，泊車輔助系統(tǒng)讓停車不再是難題，360°全景影像提供全方位視野，BSD智能盲區(qū)檢測系統(tǒng)消除視覺盲區(qū)，智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)及時提醒疲勞駕駛的司機，這些都極大提升了駕駛的安全性和便利性。

總之，新款大眾途岳在安全性能方面的提升是多維度且顯著的，從車身結(jié)構(gòu)到安全配置，再到豐富的主動安全系統(tǒng)，為駕駛者和乘客構(gòu)建了一個更為可靠的安全堡壘，讓每一段出行都更加安心。