影響奧迪 Q8 新款報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，奔馳 GLE、寶馬 X6 等同級(jí)別競(jìng)品不斷更新?lián)Q代，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力崛起，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，奧迪 Q8 會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)提升銷量和競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品更新?lián)Q代周期臨近，2018 年上市的奧迪 Q8 產(chǎn)品力相對(duì)落后，為給新款讓路，會(huì)降價(jià)清理庫(kù)存。

奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量增速放緩，調(diào)整品牌策略，注重性價(jià)比和年輕化，也會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)穩(wěn)固市場(chǎng)份額。

地區(qū)差異很重要，不同地區(qū)像金華、常州、聊城、成都、惠州、佛山等地的市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)狀況不同，報(bào)價(jià)有差別。

經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)也有影響，有的為提高銷量會(huì)給出較大優(yōu)惠幅度。

車型配置不同報(bào)價(jià)不同，比如 45 TFSI 豪華動(dòng)感型和 55 TFSI 尊享動(dòng)感型價(jià)格有明顯差異。

車輛的生產(chǎn)和銷售情況關(guān)鍵，新款上線后老款停產(chǎn)在售優(yōu)惠力度往往較大。

市場(chǎng)供需關(guān)系作用明顯，如果某地區(qū)需求不高價(jià)格可能降低。

政策因素比如稅收政策調(diào)整可能影響車輛成本從而影響報(bào)價(jià)。

配置上，降價(jià)后的奧迪 Q8 核心配置如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件不變，部分低配車型可能在舒適性配置上有縮減但總體未減配。

后期保養(yǎng)維修費(fèi)用主要取決于品牌定位、零部件成本、維修保養(yǎng)政策等，與降價(jià)無(wú)關(guān)。

奧迪 Q8 與 Q7 價(jià)格差異取決于車型配置、動(dòng)力系統(tǒng)及市場(chǎng)優(yōu)惠等，Q8 定位略高于 Q7。

要想獲得準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，與不同經(jīng)銷商溝通爭(zhēng)取更優(yōu)惠價(jià)格。