奧迪 Q9 上市版本與概念車存在不少差異。

首先是車頭部分，上市版本采用了與奧迪 Q8 更接近的進(jìn)氣格柵樣式，多邊形結(jié)構(gòu)更柔和，曲面弧線配合黑色邊框與交叉狀立體中網(wǎng)，比概念車更顯個(gè)性。

大燈方面，上市版為分區(qū)獨(dú)立打造，LED 日行燈與遠(yuǎn)近光燈區(qū)分開，而概念車日行燈部分纖細(xì)狹長(zhǎng)。

進(jìn)氣格柵方面，上市版偏圓潤的八邊形，內(nèi)部為熏黑色中網(wǎng)，概念車則沒有明確提及。

前包圍處，上市版有橫向貫穿打造的梯形同期散熱孔，概念車未提及。

側(cè)面上，上市版在 D 柱下方更靠近尾燈的位置有明顯的立體結(jié)構(gòu)分層，而概念車預(yù)計(jì)不會(huì)使用過多腰線處理，僅在 C、D 柱下方加入一條筋線，且使用隱藏式門把手。

尺寸方面，上市版會(huì)比奧迪 Q7 大的更明顯，概念車也提及 Q9 高度、長(zhǎng)度都比 Q7 多不少。

車尾部分，上市版可能采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組由一根短小的犄角組成，并配上細(xì)長(zhǎng)的燈帶。概念車類似 M 型的貫穿式尾燈極具辨識(shí)度，內(nèi)部帶有由大向中央逐漸變小的矩陣燈塊，尾燈兩側(cè)大概率就是轉(zhuǎn)向燈。

總之，奧迪 Q9 上市版本在車頭、側(cè)面、車尾等方面與概念車有諸多不同，這些差異使得上市版本更具量產(chǎn)特征和獨(dú)特魅力。