奧迪 Q6 的性能非常出色。

在發(fā)動機方面，有第四代 EA888 Evo4 2.0T 發(fā)動機，動力強勁且經(jīng)濟高效，技術(shù)先進。還有德國進口 EA390 2.5T V6 發(fā)動機，堪稱“六邊形戰(zhàn)士”，實現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟性平衡，降低二氧化碳排放。

變速箱是精心調(diào)校的 7 速 S tronic 自動變速箱，500 Nm 最大承載扭矩覆蓋寬扭矩區(qū)間，爆發(fā)出驚人加速能力，新增電子輔助油泵減少能耗提升傳動效率，支持多次彈射起步。

四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪最新先進的第七代智能 quattro 系統(tǒng)，全系標(biāo)配，減少燃油消耗，幫助車輛脫困。提供 6 種駕駛模式，應(yīng)對各種路況。

底盤從車身控制、垂直加速度等 10 個方面深度優(yōu)化，經(jīng)過數(shù)十萬公里道路實測，確保穩(wěn)定舒適。試駕體驗中，2.5T V6 發(fā)動機加 7 速 S-tronic 自動變速箱組合，有節(jié)能、平衡、運動三種駕駛模式，小油門起步加速輕快，車速 40 左右動力提升，加速感增強，線性度不錯。

全油門起步或超越加速，初段相對平緩，轉(zhuǎn)速攀升后有明顯加速感。2.0T 發(fā)動機分為低功版與高功版，性能好效率高。V6 發(fā)動機對中年人更有吸引力，動力和舒適比直列四缸上臺階。

與發(fā)動機搭配的是 7 速濕式雙離合變速器，擋把握感好，P 擋按鍵順手。車輪有 19 英寸、20 英寸和 21 英寸，造型多樣，輪胎有不同選擇。底盤機倉全覆蓋，前懸架麥弗遜式，后懸架多連桿式，平整規(guī)整，有助于提高性能降低噪音。

試駕印象是舒適、平順、強勁，舒適內(nèi)涵豐富，包括駕駛感愉悅、視野寬闊、噪音低、減振好。智能配置方面，智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)路況智能調(diào)整驅(qū)動力分配，L2+級輔助駕駛系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航讓高速駕駛輕松，車道保持輔助確保行駛軌跡正確。動力上，第四代 EA 888 發(fā)動機結(jié)合保時捷同款技術(shù)，動力輸出強勁，燃油經(jīng)濟性好，起步加速和高速行駛都表現(xiàn)出色，帶來極致駕駛樂趣。