欣旺達動力電池的技術創(chuàng)新點眾多，涵蓋材料、性能與結(jié)構設計等多個方面。在材料上，通過選擇特定活性物質(zhì)、采用復合材料搭配及摻雜技術提升能量密度與循環(huán)性能，還有雙活性物質(zhì)涂層加速離子脫嵌；性能方面，有超快充、長續(xù)航的閃充電池，以及超低溫放電的鈉離子電池；結(jié)構設計上，“電池及電池包”專利優(yōu)化頂蓋片，提升整體性能。這些創(chuàng)新為新能源領域發(fā)展助力。

在材料創(chuàng)新方面，欣旺達于2024年12月申請的“一種二次電池和用電設備”專利堪稱亮點。通過精心挑選特定組成的第一活性物質(zhì)與第二活性物質(zhì)，采用軟碳與硬碳復合材料搭配以及石墨包覆硬碳材料，顯著提升了能量密度。同時，運用摻雜技術，巧妙加入特定元素，極大改善了負極極片的導電性，讓鋰離子的脫嵌更加順暢，不僅提升了首次庫倫效率，還增強了電池的循環(huán)性能。雙活性物質(zhì)涂層的應用更是畫龍點睛之筆，有效提升了離子擴散效率，成功解決了電池效率下降的問題，加速了鈉離子脫嵌。

性能創(chuàng)新上，欣旺達在2023年國際汽車及智慧出行博覽會上大放異彩。其全球首發(fā)的閃充電池，具備超快充的特性，能夠支持電動汽車續(xù)航達到1000公里，僅需10分鐘就能充至80%SOC，完美解決了人們對于充電及續(xù)航里程的焦慮。而超低溫鈉離子電池同樣表現(xiàn)卓越，在超低溫環(huán)境下依然擁有出色的放電能力，在制備等多個方面還獲得了眾多專利。

結(jié)構設計上，2025年4月10日獲得的“電池及電池包”專利別具匠心。在頂蓋片設計上大膽減薄重量，同時引入通道和加強部設計，在保證強度的情況下，全方位提升了電池整體性能，有效抑制了頂蓋片變形。這一技術對于電動汽車、便攜式電子設備以及儲能系統(tǒng)都有著深遠的影響，不僅能提升電動汽車的續(xù)航能力，還能降低制造成本。

總之，欣旺達動力電池憑借在材料、性能與結(jié)構設計等多方面的技術創(chuàng)新，為新能源汽車及相關領域的發(fā)展提供了強大動力，展現(xiàn)出其在行業(yè)中的領先地位與卓越實力，推動著整個行業(yè)不斷向前邁進。