北京周四限號(hào)對(duì)交通擁堵有較為顯著的改善作用。限號(hào)使得道路上的車輛數(shù)量明顯減少，每日約85萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車無(wú)法進(jìn)入五環(huán)路內(nèi)行駛，道路通行能力因此顯著提升，高峰時(shí)段一些路段的車輛流速能提高超20%，大大緩解了市民的通勤壓力，節(jié)省了出行時(shí)間。同時(shí)，這一政策推動(dòng)市民出行方式轉(zhuǎn)變，提高了公共交通與非機(jī)動(dòng)車使用率，進(jìn)一步減輕了交通擁堵?tīng)顩r。

具體來(lái)看，限號(hào)政策改變了市民的出行觀念。許多原本依賴私家車出行的市民，因?yàn)橄尢?hào)選擇了公共交通，地鐵、公交的客流量有了一定程度的增長(zhǎng)。公共交通利用率的提高，使得道路上的私家車輛大幅減少，交通擁堵?tīng)顩r自然得到緩解。而且，隨著選擇騎行或步行的市民增多，城市道路上的交通壓力進(jìn)一步降低。

在工作日的早晚高峰時(shí)段，限號(hào)政策的效果尤為明顯。以往車水馬龍、擁堵不堪的道路，在限號(hào)后變得相對(duì)暢通。車輛行駛更加有序，不再像以往那樣被堵得寸步難行。市民們能夠更準(zhǔn)確地預(yù)估出行時(shí)間，避免因交通擁堵而耽誤工作和生活。同時(shí)，非高峰時(shí)段的道路通行也更加順暢，城市的整體交通效率得到提升。

此外，限號(hào)政策還在環(huán)境保護(hù)方面發(fā)揮了積極作用。車輛數(shù)量的減少，意味著尾氣排放降低，空氣質(zhì)量得到改善。這不僅有利于市民的身體健康，也符合綠色環(huán)保的發(fā)展理念。

北京周四限號(hào)政策通過(guò)減少道路車輛數(shù)量、改變市民出行方式等，多維度地改善了交通擁堵?tīng)顩r。雖然可能會(huì)給部分市民帶來(lái)一些不便，但從整體城市交通和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，它帶來(lái)的積極影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這些困擾，對(duì)提升城市的交通效率和環(huán)境質(zhì)量有著不可忽視的作用。