四輪動平衡并沒有絕對固定的時間標(biāo)準(zhǔn)，一般建議每 8000 - 10000 公里做一次。汽車行駛過程中，車輪狀態(tài)不斷變化，時間久了可能出現(xiàn)不平衡。定期做動平衡，能讓輪胎均勻磨損，保障行駛平穩(wěn)與安全。此外，當(dāng)車輛在高速行駛，車速達(dá) 100 公里/小時左右，若方向盤或車身出現(xiàn)抖動，也需及時做四輪動平衡，以消除隱患。

除了上述常規(guī)的公里數(shù)和抖動情況外，在一些特殊情形下，也應(yīng)該考慮做四輪動平衡。比如當(dāng)你更換了新輪胎時，由于新輪胎的重量分布等可能存在差異，為了確保車輛行駛的穩(wěn)定性，就必須要做動平衡。

輪胎換位也是一個重要節(jié)點(diǎn)。通常在進(jìn)行輪胎換位時，建議同時做動平衡。常見的輪胎換位方法是后輪交叉到前輪，前輪平行移到后輪，經(jīng)過幾次換位后，能保證輪胎均勻磨損。在4S店進(jìn)行輪胎換位時，一般會要求做動平衡檢查。即便沒有發(fā)現(xiàn)明顯的不平衡現(xiàn)象，從保障維修質(zhì)量、防止換位后高速行駛時方向盤抖動的角度出發(fā)，做動平衡也是很有必要的。

另外，若車輛行駛的路況較為復(fù)雜，經(jīng)常經(jīng)過顛簸路段，或者遭遇過較為嚴(yán)重的碰撞，也可能導(dǎo)致車輪的平衡狀態(tài)被打破，此時也需要及時檢查并做四輪動平衡。

總之，四輪動平衡的頻率要綜合多方面因素來確定。既可以按照每8000 - 10000公里的常規(guī)周期進(jìn)行，也需要結(jié)合車輛行駛時的具體表現(xiàn)，如是否出現(xiàn)抖動等異常情況，以及一些特殊事件，如換胎、換位等，靈活做出判斷。這樣才能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。