高速限速會(huì)根據(jù)天氣變化調(diào)整。在大霧、暴雨、冰雪等惡劣天氣下，因能見(jiàn)度低、路面濕滑，車(chē)速過(guò)快易引發(fā)事故，所以限速標(biāo)準(zhǔn)會(huì)相應(yīng)改變。比如能見(jiàn)度低于200米時(shí)，車(chē)速?？刂圃?0公里以內(nèi)；低于100米，車(chē)速不超40公里；低于50米，車(chē)速不超20公里且要盡快駛離高速。高速管理部門(mén)還會(huì)通過(guò)顯示屏傳達(dá)實(shí)時(shí)限速信息，駕車(chē)時(shí)務(wù)必遵循。

除了上述提到的根據(jù)能見(jiàn)度調(diào)整限速，在強(qiáng)降雨天氣時(shí)，高速指示牌通常也會(huì)提示限速 ，具體的限速值會(huì)結(jié)合車(chē)流量、視線等實(shí)際狀況靈活變動(dòng)。比如正常情況下高速公路限速120公里每小時(shí)，而在雨雪天氣就會(huì)降至80公里每小時(shí)。

不同類(lèi)型車(chē)輛在高速上的限速要求原本就存在差異，在天氣變化時(shí)，實(shí)際車(chē)速限制更是會(huì)綜合多種因素調(diào)整。并且一些地區(qū)采取智能化管理措施來(lái)應(yīng)對(duì)天氣變化帶來(lái)的限速調(diào)整。例如江蘇啟用高速公路惡劣天氣可變限速抓拍系統(tǒng)，合肥機(jī)場(chǎng)高速裝備惡劣天氣下的限速證據(jù)采集系統(tǒng)，通過(guò)這些手段確保駕駛員能遵循調(diào)整后的限速規(guī)定。

另外，不同道路環(huán)境在雨天的限速也有不同。城市道路設(shè)有中間隔離帶的，限速50公里每小時(shí)；農(nóng)村道路有障礙物的，限速70公里每小時(shí)。沒(méi)有隔離帶的城市道路，一般限速30公里每小時(shí)；農(nóng)村道路沒(méi)有隔離帶，限速40公里每小時(shí)。

總之，天氣變化對(duì)高速限速有著顯著影響。駕駛員在駕車(chē)出行時(shí)，一定要關(guān)注天氣情況，留意高速上的實(shí)時(shí)限速信息，嚴(yán)格按照規(guī)定控制車(chē)速，保持合適的安全距離，合理使用燈光，檢查好車(chē)輛狀況，遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的行車(chē)安全。