國產(chǎn)車型在電動車銷量排行榜中的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是發(fā)展時機早，當初海外品牌對新能源汽車持懷疑態(tài)度時，國產(chǎn)品牌就已埋頭苦干，在不斷探索中，在三電系統(tǒng)方面走在國際前列，并擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈，像電機、電池和電控領(lǐng)域表現(xiàn)出色，實現(xiàn)了彎道超車。

其次是價格優(yōu)勢，能在保證產(chǎn)品力的同時把價格壓低，比如合創(chuàng) A06 作為純電 B 級車，售價比特斯拉 Model 3 等車型更低，質(zhì)價比高。

再者是產(chǎn)品力出色，以合創(chuàng) A06 為例，提供多種電機車型，動力性能優(yōu)秀，零百加速僅需 3.7 秒，搭載的電池續(xù)航里程長，百公里耗電量低，用車成本低。車機系統(tǒng)科技智能，自研的 HI-OS 車機運行流暢，內(nèi)置驍龍 8155 芯片，還有很多黑科技，功能豐富，支持多種智能輔助駕駛和互聯(lián)功能。車內(nèi)空間寬敞，規(guī)劃合理，乘坐舒適，還有貼心的扶手箱冰柜設(shè)計。

另外像蔚來汽車這樣的品牌，在性能、配置、BaaS 方案、換電補能體系、保值率等方面也有很大優(yōu)勢。蔚來汽車車輛性能和駕乘體驗卓越，如 ES8 采用先進懸架和空氣懸掛系統(tǒng)，操控性和舒適性好。技術(shù)領(lǐng)先，涵蓋智能駕駛、座艙、整車操作系統(tǒng)等領(lǐng)域，像 ET7 智能化配置高。其創(chuàng)新的換電補能體系解決了續(xù)航焦慮，建設(shè)的換電站和充電樁數(shù)量多，覆蓋范圍廣。創(chuàng)新的 BaaS 模式提升了二手車保值率。還有名人帶動效應(yīng)，增加了知名度。

同時，國產(chǎn)電動汽車品牌掌握了核心技術(shù)，在電池、電機、電控、智能座艙、駕駛輔助等方面有突破。新勢力企業(yè)獲得大量資金支持，能擴大生產(chǎn)規(guī)模、提升品質(zhì)。而且中國市場廣闊，國產(chǎn)電動汽車品牌深諳消費者需求，注重細分市場開發(fā)。在動力電池方面，中國占據(jù)全球裝機量的較大份額。自動駕駛領(lǐng)域，國內(nèi)多傳感器融合方案勢頭正盛，如華為問界 M7 的自動駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

總之，國產(chǎn)電動車在多個方面展現(xiàn)出強大優(yōu)勢，在市場上取得了優(yōu)異成績。