電動車充電是隨用隨充好還是用完再充好？答案是都不好。

隨用隨充會過早消耗電池充放電次數(shù)，縮短使用壽命。電動車運行時會釋放熱量，剛停車電池處于高溫狀態(tài)，此時隨用隨充會加快電池失水速度。

用完再充更傷電池，會過度消耗電池，低電量騎行還容易拉傷電池，使其壽命急速下降。

那正確的充電方式是啥？應(yīng)在剩余電量 30%到 50%時充電。如果一天騎行距離短，用電低于 30%，2 - 3 天充一次；若距離遠，用電超 50%，當天充電，但要靜置半小時以上，待電池冷卻。

充電時要嚴格控制時間，不超 8 小時，防止過充；做到一車一充電器，不混用、不用快充；先接電池端，再接電源端，防浪涌沖擊電流損害。

另外，夏天充電 6 - 8 小時，冬天 8 - 10 小時，確保充足充放電過程。充電別在高溫下，剛停車也別馬上充，以防電池鼓包。要使用正規(guī)廠家充電器，在通風處充電，注意安全。