北京禁摩始于 1985 年，這一舉措有著復(fù)雜的歷史背景。上世紀(jì)八九十年代，摩托車數(shù)量急劇增加，由此帶來諸多問題。安全隱患上，其安全功能有限，交通事故頻發(fā)；治安方面，飛車黨搶劫等犯罪滋生；環(huán)保領(lǐng)域，摩托車排放量較大，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)排放大量有害物質(zhì)。這些因素交織在一起，共同促使北京開啟了禁摩的歷史進(jìn)程 。

從安全隱患角度深入來看，摩托車相較于汽車，缺少堅(jiān)固的車身保護(hù)，一旦發(fā)生碰撞，駕駛者極易受到嚴(yán)重傷害。在上世紀(jì)八九十年代，交通規(guī)則意識(shí)普及程度不高，部分摩托車駕駛者不遵守規(guī)則，隨意變道、超速行駛等行為屢見不鮮，導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生，給社會(huì)帶來極大危害。

治安問題也是推動(dòng)禁摩的關(guān)鍵因素。那個(gè)時(shí)期，飛車黨搶劫事件頻發(fā)，他們騎著摩托車，利用速度優(yōu)勢(shì)，對(duì)路人實(shí)施搶劫，作案后迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，給警方追查帶來很大困難。甚至還衍生出更為惡劣的“砍手黨”，嚴(yán)重威脅市民的生命財(cái)產(chǎn)安全，極大影響了社會(huì)治安。

環(huán)保排放方面，當(dāng)時(shí)摩托車的排放問題突出。摩托車排放量是機(jī)動(dòng)汽車的3 - 6倍，尤其是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)行過程中會(huì)排放大量諸如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)，對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。隨著城市發(fā)展，人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的要求逐漸提高，減少摩托車排放成為改善環(huán)境的重要舉措。

北京禁摩的歷史背景是多方面因素共同作用的結(jié)果。安全隱患、治安問題以及環(huán)保排放等因素，促使政府做出禁摩決策。這一決策在當(dāng)時(shí)的歷史條件下，對(duì)于保障市民安全、維護(hù)社會(huì)治安、改善環(huán)境質(zhì)量等方面，都有著重要意義 。