惡劣天氣下過 S 彎道有這些特殊技巧。

首先，惡劣天氣時更要提前降低車速，通過輕踩離合來控制，這樣能更好應對突發(fā)狀況。

入彎前，根據(jù)彎道先左還是先右，相應將車稍往道路另一側偏移并平行入彎。比如先左轉就往右靠，因為拐彎要拐大彎。

入彎后，如果是先右轉彎，看車頭右角，當右角快碰到彎道右側線時，往左打一圈方向。當右側線占右車頭前端三分之一處時，往左打半圈。當右角將要離開右側線的時候，往右回半圈。當左側線在左角三分之一處時，往右回一圈。當左側線在右側角的三分之一處時，往右打一圈。當右側角剛壓過左側線的時候，往右打半圈。當右角剛壓過右側線的時候，往左回一圈半。當右側線在左角三分之一的時候，往左打一圈半。

出彎時，車身差不多三分之一出去就回正方向盤。

要注意，惡劣天氣下視線受阻，更要保持低速，半聯(lián)動多一點的位置較合適，打方向不能過急。過 S 彎時，還要提前考慮下一個彎的轉向，為其爭取最大空間，算好打方向角度讓車頭能安全貼近前車通過。

總之，惡劣天氣過 S 彎要更謹慎，多加練習才能更熟練。